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que des formules consacrees et immuables. Employees a propos, les 

 trompettes a clefs produisent un effet excellent, non-seulement dans 

 les tiitti , niais encore dans les solo : ceux qui ont entendu les excel- 

 lens morceaux d'harmonie militaire de MM. Berr et Louis ont pu 

 »'en convaincre. J. Adrian Lafasge. 



i-ovwin. — Publicntiori piochaine, — Le i<='' novembre procbain , 

 il paraitra uu ouvrage intitule ; Archives philologiques ; par M. le ba- 

 ron de Reiffenberg. Cerecueil formera, par an, 2 vol. in-8" d'en- 

 viron 400 p. Oil y donnera uue attention particuliere aux travaux 

 des corps enseignans , et Ton y recueillera avec soin les materiaux 

 qui peuvent scrvir a rcdiger I'histoire litteraire des Pays-Bas. Z. 



FRANCE. 



Grandes routes enfer. — Deux projets sent proposes et livres a la 

 discussion publique ; celui d'une rouie en fer de Paris an Havre, et 

 celui qui etablirait le nicme moyen de communication entre Lyon 

 et Aries. Ces deux speculations ont entre elles moins de conformity 

 qu'on ne le croirait au premier coup d'ocil, si Ton se bornait a con- 

 siderer les avantages de I'une et derautre construction. La routeen 

 fer de Paris au HAvre sera beaucoup plus courte que toute communi- 

 cation pareau; ce qui ne peut avoir lieu entre Lyon et Aries ; mais, 

 d'un autre cote , la navigation ascendante du Rhone est si difficile , en 

 comparaison de celle de la Seine , qu'on est plus frappe de I'avan- 

 tage que peut offrir line route phis facile et plus courte entre la 

 capilale et I'embouchure de la riviere qui etablit sa communication 

 avec les ports de mer. Les canaux sont des routes dont les proprie- 

 tes sont bien connues, invariables; les routes en fer sont une crea- 

 tion de I'industrie dont on prevoit deja quelques inconveniens , et 

 que I'experience renfermera sans doute dans les limites quilui con- 

 vieniient. II est bien a craindre que Ton ne commence par en abu- 

 ser, et que leur application utile ne soit fixee qu'apres un certain 

 nombre de tentatives imprudentes et malheureuses. On peut con» 

 suiter sur cette question interessante un ecrit intitule : Observa- 

 tions siir le projet d'etablir une grande route enfer, laterale an Rhdne. 

 Paris, 1825. In-8° de 9 pages; imprimerie de Firmin Didot, rue 

 Jacob , n° 24. F. 



Caew ( Calvados ). — Coll(Ktion d'histoire naturclle. — Cabinet de 

 feu le professeurLjiMovRovx. — En consignant dans ce recueil I'ap- 

 pel fait aux ^Ifeves , auxemules et aux amis de feu M.leprofesseur 

 Lamouroux pour I'erection dan* la ville de Caen d'un monument 



