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trouves dans les capitaux de I'Aiigleterie, pour leur emanci- 

 pation, on voit ( page 83 ) que , depuis Tanuee 1822 jusqu'a!! 

 mois de novembre 1824, les etats suivans ont emprunte en 

 Angleterre , savoir : 



Pour un cnpital de 



La Colombie 5,883,75o 1. st. 6,750,000 1. st. a 6 p. c. d'in. 



Le Chili 700,000 — 1,000,000 — a 5 



Le Perou i,oi/i,25o — 1,200,000 — a 6 



Ruenos-Airts 85o,ooo — 1,000,000 — a 6 



Le Mexique i,856,ooo — 3, 200,000 — a 5 



Les Mines \ „^ ^^ , „ 



, . i,o5o,ooo — t,oDo,ooo — a 5 



du Mexique. / 



LeBresil 2,400,000 — 3, 200,000 — a 5 

 Totaux. . . 14,354,000 — 18,000,000 liv. St. 

 C'est-a-dire, qu'il y a eu i4,354,ooo liv. St., ou SSg millions 

 de francs, recllement avances par la nation anglaise, sans par- 

 ler des sommes pretees aux Grecs , ni dcs empruntssubsequens 

 que ces memes etats feront probaLlement encore. II est vrai 

 que Taristocratie europecnne n'a pas trouve des secours moins 

 puissans dans les capitaux anglais. Les gouverncmens soumis a 

 I'influence de la Sainte Alliance, ont emprunte, en Angleterre, 

 depuis 1818, au dela de 3o millions ster. ou 7 5o millions de 

 francs. Les republiques d'Ameriqne ont fait de plus grandc5 

 rhoses avec la moitie de celtc somme. 



On est etonne de voir les progres de la marine marchande 

 des Etats-Unis. Le tonnage general des navires anglais enre- 

 gistreetait, en 1822, de 2,5 19,044 tonneaux; celui des Etats- 

 Unis etait en 1816 de 1,372,218 tonneaux ; et il est bon 

 d'observer qu'il s'est fort accru depuis 181 6. — L'auteur sou- 

 tient avec force la demande que forme le commerce de Paris, 

 d'un entrepot reel des marchandises d'outre-mer, dans cetle 

 capitale, commc il y en a plusieurs a Londres; c'est-k-dire , 

 d'uu depot oil les negocians poiirraient faire arriver leurs mar- 

 chandises , et n'acquitter les droits d'entree que lorsqu'elles en 



