SCIENCES PHYSIQUES. 817 



sont accessibles , leui- solution devniit preceder la redactiou des 

 projets , soil dans les tiavaux publics , soit dans les eutreprises par- 

 ticulieres. 



•^^3. — * Description dun pout enfil defer , par Seguin aine. Paris, 

 iSaS; Bachelier. In-S" de i5 pages, avecune planche litliographiee ; 

 piix , 75 c. 



Cette brochure de M. Seguin apprend phis que son titre ne I'an- 

 nonce : on y trouve uon-sculement la description , mais le devis du 

 pent en fil de fer construit sur la Galore, petite rivi6re qui tombe 

 dans le Rhone , a St.-Vallier , dcpartement de Flsere. « Ce pont que 

 nous avons construit, dit-il ,pour verifier, par la pratique, si quelques 

 dispositions que la theorie nousavait indiquees remplissaient exacte- 

 ment le but propose, et pour nous servir d'essai, relativement a la 

 grande construction de Tournon , dont il n'est eloigne que de deux 

 lieues , est destine au passage des pietons , des cavaliers et des betes 

 de somme.. .. Le plancher est eleve de 5 metres au-dessus du ni- 

 veau de I'eau ; sa longueur totale , d'un milieu de pilier a I'autre , 

 est de 3o m. , et sa largeur de i m. &5 m. , des parapets tr^s-solides 

 lui donnent une telle rigidite , que quinze ou 20 personnes qui se 

 promenent dessus ne lui font presque pas eprouver de vibration 

 sensible... J'ai su que plusieux's personnes I'avaieut traverse sans des- 

 cendre de cheval , quoique le pont fut charge, dans cette circons. 

 tance , de 3 autres cavaliers avec leurs montures, mais qui, plus 

 prudens , avaient mis pied a terre. On ni'a meme assure y avoir vu 

 passer un homme au galop , sans que le pont vib»at d'une maniere 

 tien sensible. » Les culees de ce pont etaieut construites, mais de- 

 gradees ; les reparations ont coute i,493 fr. , et le reste de la cons- 

 truction , 1,825 fr. 40 c. Ainsi, cette construction, d'une elegance et 

 d'une solidite remarquables, n'a exige qu'une depense de 3,3 18 fr. 

 40 c; I'estimation I'elevait a 4,000 fr. Le pont de Tournon, sur le 

 Rh6ne, sera compose de deux travees egales , de 85 m. chacune. 

 La largeur duplanclier est de 4 m. 5o c, avec un elargissement au 

 milieu , sur lequel 3 voitures pourront se ranger. II sera soutenu 

 par douze cables en fer, chacun de loo fils de 3 millimetres de 

 diametre (n" 18) , formant une fleche de 8 m. , egale a la hauteur des 

 culees au-dessus des planchers. Malgre d'assez grandes difficulles 

 *;ie les constructeurs ont eprouvees, M. Seguin esp^re que ce pont 

 gera livre au public dans le courant du mois de juillet prochain. 

 Son ouverture sera un jour solennel pour les arts francais. « Dcseaux 

 constamment elevees pendant rete( 1824) nous ont forces, ajoutet-il,de; 

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