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elles se courbeiit et s'enfunceut dans des jjuits verticaux de pres de 

 3o pieds de profoudeur. La partie iuferieme des puiis est entouroe 

 d'uiie construction considerable en niaconneiie , disposee de ma- 

 ni^re que son poids , aussi bien que celui de la terre qui le recouvre, 

 se reporte sur rextremite des cliaines. Celte derniere partie du 

 travail est actuellenient tres-avancee. La longueur de la chaine, du 

 fond d'uu pui;s au fond du puils oppose, place de I'aulre cote de la 

 riviere, suipasse 800 pieds, et les deux chaines se composent da 

 2,448 anneaux , qui ont piesque tous i5 a 18 pieds de longueur. 

 On lie compte pas ici les petitcs pieces servant ii former les assem- 

 blages. Les proportions des coionnes se rapprochent de celles de 

 I'arciiitecture egyptienne; il a paru convenable d'adopter un des 

 cliapiteaux decores de palmes , dont les egyptiens ont laisse le 

 modele. Les piedestaux supporteront des lions, d'une tres-grando 

 proportion, dans ratiifude du repos. Ces objets de decoration se 

 presentaient naturellement pour uii edifice place dans le voisinaoe 

 de I'hotel des braves , et qui doit faire partie du magnifique ensemble 

 forme par cet hotel avec I'Esplanade et les Chanips-Elysees. L'eni- 

 plncement du pont etait indique de la maniere la plus evidente. La 

 distance du pont Louis XVI au pont d'lena etant triple de celle du 

 Pont-Royal au pont Louis XVI, il devait s'etablir deux pouts dans cet 

 intervalle, lorsque I'agrandissement de Paris en aurait fait sentir le 

 besoin. Cela elait anuonc* de tout terns par I'existence du passage 

 d'eau qui s'est toujours niaiutenu sur cetfe ligne, quoique rieu n'em- 

 p^chftt les bateaux de s'eloigner dayantage. 



L'aspect du pout des Inyalides differera beaucoup des ponts de 

 pierre et de fer existant » Paris ; la grandeur et la simplicite des 

 formes de cette construction font esperer qu'elle pourra produire un 

 effet agreable , et c'est un point sur lequel on doit attendre le juge- 

 ment du public. Cet edifice est en fer plus grand, plus solide et aussi 

 monumental que tout autre ; mais il faut du lems pour que les habi- 

 tudes s'etablissent a cet egard , et pour que I'experience nous ait 

 appris a juger , a Faspect d'un ouvrage en fer, de son degre de 

 solidite. II n'est personne deja qui, sachant qu'une grille faite avec 

 des barreaux d'un pouce de diametre forme une cloture tres-solide , 

 ne regarde une semblable cloture corarae tres - digne d'accompagner 

 les polais les plus magnifiques. 



La compagnie concessionnaire du pont dcs luvalides a conG6 

 I'execution des Iravaux ii M. Navieb , auteur du projet , ingenieur 

 des ponis elchaussees , et qui les dirige avec toute I'habilete qu'on 

 T. xxviii. — Decemhre 1825. G'i 



