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rac'oiiti! it'ur premiere apparition siii- les Cotes de lamonarchie 

 ties IWerovingicns , puis de celie de Charlemagne. II Ics montrc 

 ensuilc s'cnhardissant pendant les regncs de Louis-le-Debon- 

 naire et de Cliarles-le-Chanve, lorsque la France lie coiitenait 

 presque jiliis dc poindation militaire.II les montre remontant 

 pUisieurs fois par anni'c le Rliin, la IMeusc, la Sommc , la Seine, 

 la Loire, la Garonne, aiissi loin que ces rivieres portent des 

 bateaux , ot pillant a plusieurs reprises Paris et loutes les villes 

 sur leurs bords, Dans Ic 7™^chapitre il raconle le siege que les 

 Parisiens soutinrcnt en8H5 contrc les Normands. Dans le S""* , 

 il fait voir I'influence de ces emigrations snr la Scandinavie , 

 la rennion des pelits etats en monarchies absolues, et la fon- 

 dalion de la republique d'Islande par les emigres. Les deux 

 chapitres suivans sont surtont consacres aux expeditions de 

 lloUon en Erance, et a la cession qui lui fut faile en 912 de la 

 NoYmandie : les deux derniers chapitres de I'ouvrage font cori- 

 iiaitre I'histoire abregee des dues normands et la fusion des 

 j)euples dans la nation francaisc. 



I,cs expeditions des Normands sout presque inexplicables , 

 par les obstacles seuls que devaitleur opposer la nature, meme 

 en comptant pour rien ceisx (]u'ils auraient pu atlendre des 

 hommes. On nous (lit bien qu'ils avaicnt un cam]) retranche 

 dans quelque ile k I'embouchure de la Seine et h celle de la 

 Loire; mais il n'y parait point qu'ils y laissassent leurs gros 

 vaisseaux pour remonter les rivieres avecde nioindres bateaux; 

 les memos navires qui etaient partis des cotes de Norvege re- 

 montaicnt la Seine jusqu'a Paris; bicn plus les Normands les 

 trainaient sur terre pendant plusieurs milles, pour les remettre 

 a flot dans la Seine, la Marne ou I'Oise, au-dessus des obs- 

 tacles par lesquelsles Parisiens avaient cru les arreter. 



Ces bateaux devaient done ctre bien legers, bien petits, con- 

 tenir bien pcu d'liomnies et point de chevaux. M. Depping 

 estime avec raison que chacun ne devait pas porter plus de 

 vingt homiTK^s (1). Les chroniques n'attribuent je crois a ai»- 



(0 Tome 1, p. 98. 



