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FRANCE. 



ItYOy (R/idne). — ISavi^ddon stir la Sadnc. — NouvcUi' 

 entreprisc cle bateaux a vapeur, a roues dc cote intcrieures. 

 — Ce nouvel elablissement de bateaux a vapcnr est annniicc 

 pai" \ Eclaireur clu Rhone (i] , a qui nous en euipriintoiis 

 rindicalion , coinme devant etre realise au inoyeii d'un capital 

 de l\oo actions de looo fr. chaciine, et dont la souscriplion 

 est OTiverle. Ellc est fonnee par M. Lasge , ancicn ins]jecleur 

 des bateaux u vai)eur sur la Saone, <(ui compte trente ans 

 de prali(|ue dans la navigation de cette riviere. On aunonce 

 des ameliorations iinportantes : i° dans Ics appai-eils a vapeur 

 d'ou resultent pour les machines beauconp de puissance, de 

 legcrete , d'economie dans la consornmaf.ion dn coinbustibie 

 et dans les reparations; a" dans la foiine des bateaux, ce C|ui 

 les rend plus lestes , plus solides et tres-facilcs a gouverner, 

 rend iniijiles les engrenages, les arbres de couclic etbeancoup 

 d'autres pieces de mecanique, fait cesser tout bruit dcsagrcable 

 pour les voyagcurs , met les roues a aubes a I'abri de toutes 

 avaries , et diminue le tirant d'eau, de manierc a ce que roa 

 puisse naviguer par les plus grandes sccheresses. L'examcn 

 des modeles par les homines de I'art leiir ^ ete ties- favo- 

 rable. I. 



Besancon ( Doubs). — Anliquiles. — Canal dc construclion 

 romaine. — On a d(5couvert depnis pe'i, dans ia rue du Clia- 

 teur, niaison Martin, n''4j "" canal de construclion roni;iine. 

 La hauteur en est de six pieds , et la largeur de dix-neuf ijon- 

 ces. On conjecture qu'il foruiail nne espece de parallelograrnme 

 reclangle ou carre long. Le cote le plus grand a vingt-sept 

 pieds de longueur, dans la direction du nord-estau sud-onest; 

 mais on n'a pas pu mesurer les autres cotes avec exactitude , 

 a cause des eboulemens. Ce canal , qui passait probableineni 

 sous un edifice au-juel il servait d'egout , est conslruit enlierc- 

 ment en pierres, avec beaucnup de soin et de regnlarite, mais 

 sans chaux ni morlier. La forme et le genre de celte construc- 

 tion semblent appartenir au bas-erapire : le canal est si bien 



(t) Ce journal, consacre au commerce , a I'iDdnstrie et a la lillerature, 

 et remarqnalile p.Tr une redactioQ soii^ee el par le ehoix et la variete 

 des snjets qu'il traite, parait a Lyon depuis qnelqnes niois. II vienl de 

 se reunir a I'Ini/ependiinl , dont il conserve le tilre, et nierite d'clrc con- 

 suite par tous ceux qr.i veuleot conaaiire les progres de Vinduslric dans* 

 la seconde ville de France et dans les departemens qui I'environnent. 



