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est depuis tombt'e sons un autre joug; qu'elle ne le rejiroche 

 pas a la France! les fruits tres-r'''els de cetle separation sont 

 aujourd'liul recueillis par les Gi isons qui, m.ilgre les jicrtes de 

 fortune que cit evenemcnt a eausees a quelriues families, en 

 eompreiincnt tout I'avautage. La ('(UTuplion politi(|ue s'eteint, 

 faute d'aliincnl; le premier uiaf;islrat de la republique n'a 

 qii'un traiteineut d'envirou a,aoo fr. de noire monnaie:; la cu- 

 pidile s'est cloignec des emplois ; le jiatrioli-ime et les liunie- 

 res presrnlent seuis des caudidals au i)eu])le; les citoyens, 

 degages de I'euibarras ct des vices qu'cngoiidie la domination , 

 sont tout cnticrs aux veiitablcs interets du pays. 



Deja la contree a chaug^ d'asiu'cl a plusieiirs egards; na- 

 gueres, elle etait a jieu pros iriaccessible; on y arrive nujour- 

 d'hui, de Zurich et de .Suint-Gall , par des routes passables, et. 

 le canton en a fait d'excellentcs de Coire a Bellinzona et a 

 Chiavenna, par le Saint-Dernardin et le Splugen. I^a ])rcmiere, 

 dont la seconde est un embrancliement , a 128,000 metres 

 ( 32 lieues ) de longueur; le col des Alpes qu'elle traverse est 

 au niveau de celul du IMont-Cenis, ct les obst.TcIes a franchir 

 etaient a peu pros les memes des deux cotes. Comme le canton 

 des Orisons n'a ]ioint ces administrations qui paralysent sou- 

 vent les entreprises d'utilite publique, ces Sa lieues de route 

 ont ete exccutccs en irois ans. On a jete sur le Rhin , a Rei- 

 chenau,un ponten bois d'une seuiearche de G8 metres d'ouvcr- 

 ture; les plus grandes difllcultes nyant ete franeliies ou evitees 

 avec une sagacile el une ccononiie adiuirables, la route parait 

 ctre revenue a environ 10 fr. par metre couranl.. Cette route 

 donne passage a une immense quantite de marcliandises de 

 ritalie, de soies surlout, qui se rendcnt, en Al!en)agne, en 

 France et en Anglelerre : ninis,dans ce bien meine se trouve un 

 des nonibreux abus Cjui liennenl a rancienneignorance, et dont 

 le tenis fera justice; la route est engrande ])ailie I'ouvrage des 

 communes ; elles ont voulu reparlir enti c elles les beneiiccs du 

 transit; et, pour y parvenir, on a ordonne un dechargement 

 force a Coire, ou les habhans des communes environnantes 

 chargent a toiu' derole :les voituriers perdcni un tPiv.s enorme 

 a atlendre Icur tour, et il en resulle une augmentation de frnis 

 extremcment favorable aux aulrcs voies de transports qui peu- 

 vent se trouver en concurrence avec celle-ci. Je cite ce fail, 

 comme indiquant le point d'avanccment de la science econo- 

 mique dans le lieu dont je vous ecris; il prouvc une autre 

 chose, c'est le peu de prix qu'on y attache au tems , negligence 

 qui Concorde toujours avec le defaut d'induslric et le mauvais 

 etat de I'agriculture. 



