историко-ФилологичЕскиму отдълЕшямъ. из 



Вся эта работа, сопровождаемая многочисленными таблицами, 

 представляетъ собою весьма полное и обстоятельное изсл'Ьдован1е 

 по дапному трудному вопросу. 



2) Статья профессора физики въ Выстемъ училищ!; въ Соф1и, 

 Петра Бахметьева, озаглавленная: „Ueberkaltungs- Erscheinun- 

 gen bei schwimmenden Nitrutoluol-Kügelchen". 



Деятельность нашей метеорологической сЬти отмЬчена въ 

 отчетномъ году организащей правильной метеорологической служ- 

 бы въ Сибири. 



Съ 1900 г. введены новые нггаты. по которымъ Екатерин- 

 бургская и Ир1;утская oucepMaropin преобразованы въ централь- 

 ныя для своихъ округовъ: Екатеринбургская ^- для Западной Си- 

 бири, Иркутская — для Восточной. 



При каждой изъ нихъ образованы по два небольшихъ отд-Ь- 

 .leHifl для завЬдыван1я окруи;ными сетями станц1й и для службы 

 предостережешй о метеляхъ вдоль лин1и Спбирской железной до- 

 роги и о штормахъ на Байкале. На Главную Обсерватор1ю легла 

 обязанность подыскать и подготовить личный составъ для этихъ 

 отд'Ьлеи1й. Bct означенныя лица работа.ш по нЬскольку м^ся- 

 цевъ въ соотв'Ьтственныхъ отд'Ьлен1яхъ Обсерватор1и и зат^мъ 

 отправились къ м^сту новой ихъ службы. То.тько г. Бейеръ, зи- 

 MOBaBHiifi на Шпицбергене и вернувш1йся осенью, назначенъ заве- 

 дующимъ сетью станщй въ Екатеринбурге лишь съ октября и оста- 

 ется до конца года въ Петербурге. На первое время задача обо- 

 ихъ отделешй сосредоточена на организащи местныхъ сетей и на 

 изучен1и местныхъ услов1й для предостережешй. Благодаря зна- 

 чительнымъ средствамъ, отпущеннымъ Комитетомъ Сибирской же- 

 лезной дороги на устройство и содержан1е новыхъ станщй вокругъ 

 Байкала и вдоль jmmn Сибирской железной дороги, прочное на- 

 чало сети уже по.южено. Отпуская средства на содер;кан1е этихъ 

 станщй въ 1900 г., Комнтетъ Минпстровъ, съ Высочайшаго утвер- 

 ждешя, предоставилъ Министру Народнаго Просвещен1я озаботить- 

 ся о вк.1ючети на будущее время въ смету, начиная съ 1901 г., не- 



