374 о ХОДЪ РАБОТЪ ЭКСПЕДИЦШ по ГРЛДУСНЫМЪ ИЗМЪРЕЯШаЪ 



въ немъ оставлены въ избытка съестные припасы на случай, если бы- 

 как1е нибудь несчастливцы принуждены были воспользоваться русскимъ 

 зимовьемъ. На западномъ <i>acaAt прибита большая доска и на ней надпись 

 на двухъ языкахъ (англ1йско51Ъ и норвежскомъ), гласящая, что Bct по- 

 стройки составляютъ собственность русскаго правительства, и что просятъ 

 ими пользоваться лишь въ случае; крайней нужды. 



Выйдя изъ Горнзунда въ 3 часа утра 26-го августа, Ледоколъ уже 

 въ ЭУг часовъ вышелъ изъ пояса льда и при вход'Ь въ Бельзундъ встрЬ- 

 тился съ Баканомъ и Рюрикомъ, шедшими изъ Айсф1орда. Ilocat остановки 

 въ 6yxTt Решершъ Рюрикъ ушелъ прямо въ Тромзё, а Баканъ съ Ледо- 

 коломъ сд-Ьлали последнюю попытку попасть въ Стурф1ордъ и добраться 

 хоть до горы Кейльхау, чтобы взять маятникъ, который изъ-за его гро- 

 моздкости, не могъ быть увезенъ В. В. Ахматовымъ на лодк-Ь при его 

 путешеств1и въ Горнзундъ. 29-го августа суда были миль на 30 южн^е 

 Зюдъ-Капа и видели всюду на ctBept ледъ. Надеяться па счастливый 

 исходъ путешествия во льду было трудно, и потому pimeno было идти въ 

 Тромзё. 



Здесь кстати упомянуть, что недЬли за полторы до возвращен1я пашей 

 экспедиц1и было получено извЬст1е отъ шведовъ, которые, изъ опасения 

 быть затертыми льдами, уже 19-го августа вышли изъ залива Трейрен- 

 бергъ и загЬмъ, новстр-ЬчаБъ по пути ледъ по западную сторону южнаго 

 Шпицбергена, н^шслали намъ крайне тревожную телеграмму, изъ ко- 

 торой можно было догадываться о весьма опасномъ ноложен1и русской 

 экспедищи. Къ счастью, опасен1я оказались напрасными, и уже 31-го ав- 

 густа была получена телеграмма о благополучномъ приходЬ всЬхъ нашихъ 

 судовъ въ Тромзё. 



Прослушавъ мой разсказъ, вы BnpaBt спросить, каковы же, въ концй 

 концевъ, результаты экспедищи и окупили ли ея резз'льтаты жертвы, 

 принесенный ради нея. Если взять одну лишь сумму работъ по глав- 

 ному предпр1ят1ю экспедищи — по градусному HSM-fepenire, то нетрудно ви- 

 деть на карт^, иллюстрирующей эти работы съ нанесен1емъ сплошными ли- 

 н1ями изм'Ьренныхъ направлен1й и прерывистыми подлежащихъ изм'Ерен1ю, 

 что русскимъ досталась самая трудная задача изм^решя громадныхъ трех- 

 угольниковъ южной с'Ьти, и что въ этихъ трехугольникахъ пять пунктовъ, 

 возбуждавшихъ наибольш1я сомнЬн1я, окончены. Остающ1еся три пункта 

 (мысъ Агарда, мысъ Недоразум4н1я и плато Гельвальда) не могутъ идти 

 съ ними въ параллель, такъ какъ опытъ показываегъ, что въ глубь ф1ор- 

 довъ услов1я атмосФерныя становятся все болЬе благопр1ятными; что же 

 касается кажущейся большей трудности достижен1я ихъ со стороны моря 

 при неблагопр1ятныхъ услов1Яхъ льдовъ, то препятств1е это совершенно 



