MISCELLANÉES, 95 
De Ia plantation d'arbres fruitiers on d'ornement 
sur les berges des chemins de fer. 
Nous lisons dans un journal politique un article, reproduit par 
d'autres, disant qu'il est fortement question en France d'utiliser les 
accotements des voies ferrées, en y plantant des arbres fruitiers, ainsi 
que cela existe déjà en Allemagne; le même article conseille d'en agir 
ainsi en Belgique. Le rédacteur a écrit cela en vue de l'exportation 
démesurée chaque année des fruits, dont les prix ont plus que triplé 
depuis vingt ans (1): n'en est-il pas ainsi des denrées, même des 
plus nécessaires à la vie, le pain, la viande, etc.? Et chose incon- 
cevable, les gouvernements ne se sont jamais encore préoccupés d'une 
question si grave, et dont lu solution en attendant pèse si douloureusement 
sur les classes moyennes et nécessiteuses. Nous nous arrêtons là; ces 
questions, presque politiques, ne sont pas du ressort d'une publication 
du genre de la nôtre. 
Nous même, dès 1857, dans cette publication (T° IV, Misc. p: 9), 
sous le titre : Du défrichement des Landes et des Bruyères, etc., du 
reboisement des montagnes, etc., nous avons traité cette question, 
beaucoup plus importante que bien des personnes ne pourraient se 
limaginer; nous croyons devoir, en faveur de ceux de nos lecteurs 
qui n'en auraient pas eu connaissance, reproduire ici cette notice : 
« Mais outre le boisement général des montagnes, des landes, cte., dont nous 
démontrons l'importance sanitaire et matériclle, nous voudrions que chaque 
gouvernement exigeût des riverains, sous des peines comminées par une loi 
sévèrement exécutée, une plantation d'arbres parfaitement entretenue le long des 
routes des diverses classes, qui relient entre elles les villes, les bourgs et les villages; 
et que lui-même en donnât l'exemple sur les routes dites impériales ou royales. 
Et à ce propos, que voit-on ? Voyagez en ce moment dans quelque pays que ce soit 
en Europe, par les grandes routes mêmes qui desservent un pays, et cherchez-y des 
arbres! Des 1/,, des 1/; de kilomètres, des kilomètres entiers mêmes en sont 
entièrement privés; de loin à loin surgit un arbre étique (ordinairement un orme), 
ébranché, et menaçant ruine! Pauvres piétons, forcés de voyager par la chaleur du 
jour en été, cherchez là une ombre raffraîchissante pour. vous reposer et an NEA un 
Peu! rien... encore rien... marchez, marchez, comme le Juif errant, toujours rien! Or, 
si les gouvernements négligent eux-mêmes d'entretenir ces plantations, demandera- 
t-on aux villes et aux communes, pourquoi leurs routes sont nues? Le long des aa 
de fer, pourquoi des lattes ou des pieux pour protection (là, les haies ie _ 
encore fort rares!) ? lattes et pieux d’un entretien coùteux pee leur renouvellemen 
forcé et continuel. Plantez des haies vives! fort bien!!! c'est notre désir, notre 
vœu; elles sont d'une bonne défense, et d'un coup-d'œil agréable! me de ue 
en distance (de 6 en 6 mètres au plus !) plantez aussi de grands arbres! Si € et là 
ces haies et ces arbres sont d'essence ornementale ou d'utilité, que souvent aussi, ces 
baies, comme un bon esprit vient tout récemment de le proposer en Belgique, rs 
formées de groscillers (à maquereau, en raison de leurs épines en srrtLs 
entremélez-les, pour les rendre plus défensives et plus gr ab E À Are 
vigoureuses ronces, aux fruits également savoureux et rafraichissants ( : 
fructescens et ses variétés); que ces arbres soient aussi çà et là des pommiers 
(!) A Gand, par exemple, une poire passable, quand il y en a, coûte 25 et 30 cent. 
sinon plus ! 
