480 

 Los Ires terraoraelros de que se valio en estos esperiraen- 

 tos estaban graduados segun el sislema de Mr. Reguault, y 

 que habiendo sido bien construidos por dislintos arlislas, con- 

 cordaban en un cenlimo de grado Fahr. poco mas 6 menos. 

 Los valores de sus escalas arbilrarias habian sido por compa- 

 racion con un lermoraclro patron. 



El aparato destinado para el rozaraiento del agua consis- 

 lia en un vaso de cobre lleno de agua, en el cual giraba una 

 rueda de paletas de laton, teniendo ocho pares de palelasque 

 se movian entre otras cuatro fijas, adaptadas a lo interior del 

 yaso: eslas ultimas eslaban deslinadas a embarazar el movi- 

 miento que la rueda comunicaba al agua, y a aumentar el ro- 

 zamienlo. El eje de la rueda, que era vertical, se movia li- 

 bremente, pero sin sacudimiento, sobre sus gorrones. El ci- 

 lindro de laton que formaba este eje, estaba hendido en lo es- 

 terior del vaso, y las dos partes eslaban separadas por un 

 pedazo de madera para detener el calor que hubiera podido 

 escaparse si el eje hubiese sido buen conductor. A fin de pro- 

 tejer el agua de la accion del ambienle, el vaso estaba cer- 

 rado con una lapadera, que por medio de dos tubuladuras daba 

 paso al eje de la rueda y al pie del termometro. 



El aparato destinado a la friccion del mercurio se diferen- 

 ciaba del precedenle por el numero de paletas, y por ser la 

 rueda de hierro forjado y el vaso de hierro colado. 



Finalraenle, para el rozamiento del hierro fundido se em- 

 pleo en vez de rueda un disco de hierro colado, cuyo borde 

 cortado a bisel se rozaba con el borde de igual configuracion 

 de un segundo disco lijo, que se aprelaba mas 6 menos contra 

 el primero por medio de una palanca movida a mano. Am- 

 bos discos eslaban sumergidos en mercurio, cuya leraperalu- 

 ra se tenia cuidado de observar. 



El mecanismo a beneficio del cual se ponian eslos apara- 

 los en movimiento se componia de un cilindro fijo en el eje 

 de rotacion y en su prolongacion. Dos delgados alambres se 

 arrollaban por una de sus estremidades en el cilindro y por 

 la olra en dos poleas, 6 major dicho, en las ruedas de dos 

 pequefias cabrias bien Irabajadas, cuyos goznes de acero re- 

 posaban en las pinas cruzadas de cuatro ruedas moviles como 



