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En los buques de guerra, y encima del cataslroma, se Ic- 

 vanlaba un parapelo provisto de escudos redondos, delras de 

 los cualcs se ponian los combalienles. Tal era la disposicion 

 de los buques de guerra en liempo del silio de Troya. Eran 

 chatos, largos, y parlicipaban mucho de la forma do la arma- 

 dia, de la que se lomo probableniente la idea. 



Hasla aqui heraos hablado solo de los buques chatos y con 

 remos; sin embargo, los anliguos erapleaban lambien las ve- 

 las. Homero pone en boca de Telemaco estas palabras, diriji- 

 das a sus marineros. **;Amigos, cojed vueslros remos, y des- 

 plegad vueslras velas!" Segun parece, los anliguos usaban los 

 buques de vela para el comercio, y los de remo para los bu- 

 ques de guerra. Las primeras velas que se emplearon eran 

 de piel: muchas naciones, principalmente la de los egipcios, 

 se sirvieron largo tierapo de esleras hechas con canas, jun- 

 cos y olras materias semejanles; y masadelantese usaron los 

 lejidos, lona, etc. 



No hablaremos de otras varias construcciones adoptadas 

 posteriorraente, como los buques de puentes, con lorres 6 con 

 cobertizos ya en la proa ya en la popa, y hasta en loda la 

 longitud del buque, sobre cuyo asunto ban escrito muchos au- 

 lores modernos. 



En cuanto al traje de la gente de mar, debe advertirse que 

 en los paises meridionales iba casi siempre desnuda, esceplo 

 la cabeza, que se la cubrian con un gorro sin vuella alguna, 

 y cuya forma habia de ser proxiraamente la del corno frigio. 



En olros paises los marineros Uevaban un traje de pelo 

 de cabra que solo les cubria parte del cuerpo. Las tropas de 

 mar usaban las mismas armas que las de tierra. 



Falta hacer por ultimo una observacion, y es que los 

 griegos y fenicios acostumbraban adornar poco el eslerior de 

 sus buques, que muchas veces no lenian otra seual de distin- 

 cion mas que el nombre de su comandante escrito con lelras 

 de oro en el pabellon. Las naciones que han adornado con mas 

 profusion la proa y la popa de sus buques, han sido los egip- 

 cios y los romanos en sus siglos de lujo. 



De la marina de la edad media y de los tiempos modernos 

 se ha tratado muchas veces, y siempre con exilo perfeclo. 



