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 del Loira la raaquina doble de vapor de una fuerza te6rica de 

 960 caballos, encargandose esle trabajo al enlendido y sabio 

 oficial delngenieros maritiraos Mr. Moll, que prepar6 los pia- 

 nos; y la ejecucion nada dejo que desear. 



En el verano de 1850, hallandose en Tolon la comision 

 de invesligacion de la marina, se bolo al agua el buque de 

 Mr. Dupuy de Lome, buque que recibio el nombre de Presi- 

 dente, cambiado pocos meses despues en el de el Napoleon. 



Las dimensiones principales de esle buque, por precision 

 considerables, aumenlaron en gran manera las dificullades 

 que tuvo que veneer la arquitectura naval. 



Para que se pueda juzgar major esta innovacion, pondre- 

 mos en parangon las principales dimensiones del casco del 

 navio de 90, simplemenle de vela, y del navio de 92, de va- 

 por y vela. 



DIMENSIONES COairARAD/VS. 



Largo principal en el piano de flo- 

 tacion . . 



Ancho principal id. 



Calado medio de agua 



Yolumeu del casco estando armado 

 el navio completamente 



Con su armamenlo complelo las baterias bajas del navio 

 se hallaron a 2"", 03 por encima del plauo de flolacion; altura 

 que se calculo suficienle para el combale, aun estando la mar 

 picada. 



(l) Se quiso en nn principio dar al navi'o menos de 90 caSoncs, y 

 se concluyo por darlo 9 "2. 



