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 Mr. Dupuy de Lome en la construccion del Napoleon, y a 

 Mr. Moll mismo en la construccion de las mdquinas de vapor 

 deslinadas para el mismo buque. 



Los ingleses han manifestado el aprecio que hacen de los 

 esperimenlos hechos por los oficiales franceses. Mr. Bourne, 

 constructor civil de la marina inglesa, en 1852 en una obra 

 notable sobre el propulsor de helice, se apresur6 a inserlar 

 por estenso los resuUados de los esperimentos hechos a bordo 

 del Pelicano por los Sres. Bourgois y Moll, reproduciendo la 

 teoria con justos elogios. 



Tiene Mr. Bourgois la ventaja de haber hecho por mas 



tiempo esperimenlos con la helice, y de haberlos hecho a 



bordo del buque de su mando; pero los hizo con mecanismos 



, hechos principalmente bajo la direccion inteligente de Mr. 



Moll. 



Por su lado tiene Mr. Moll el doble merito de su partici- 

 pacion a la gran serie de esperimenlos de 1847, 48 y 49, y 

 de haber conslruido las maquiuas de vapor del Napoleon, 

 maquinas cuyos pianos y calculos son suyos. 



Por los esfuerzos reunidos de los Sres. Dupuy de Lome, 

 Moll y Bourgois, ha dado la marina mililar francesa un gran 

 paso hacia la perfeccion. Hace 10 auos que ni figuraba si- 

 quiera enlre las marinas que Uegaban a combinar el vapor 

 con la helice. Hoy presenla el navio de gran velocidad que 

 reune el mayor niimero de cualidades en el nuevo sistema, 

 y la mayor utilizacion del vapor que se haya obtenido am. 



Se ha conseguido pues por complelo el objelo del premio 

 propueslo en 1834. Se halla marcado esle fin por un acre- 

 centamienlo notable de la polencia relativa a nuestra fuerza 

 naval; se ha obtenido el progreso por una feliz combinacion 

 de la espericncia y de la ciencia. 



Los premios adjudicados. 



Por estos motives proponemos conceder de los 6.000 

 francos del'premio propueslo: 



A Mr. Dupuy de Lome un premio de 2.000 francos por la 

 concepcion y la construccion del buque de vela, de vapor y 



