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 combustible, permitiran disminuir el calado de los buques de 

 linea de vapor, lo cual favorecera a la velocidad. 



En \ista de un estado tan transitorio, cree la comision de- 

 hor emitir per unanimidad el siguienle deseo. 



*'La Academia de Clenclas, tanto por los premios que ha 

 »propuesto con frecuencia, en particular en el siglo pasado, 

 »como por los marines, los sabios y los constructores cele- 

 »bres que ha abrigado en su seno como Academicos y corres- 

 wponsales, los Borda, los Fleurieu, los Bouguer, los Sane, 

 dIos Forfait, los Hubert, etc., ha unido su nombre a todos 

 »los progresos notables del arte naval. Deseamos que solicite 

 ))del Gobierno proponer un nuevo premio sobre la mejor apli- 

 »cacion del vapor a la navegacion y a la fuerza naval, cuyo 

 » valor no sea inferior al del premio adjudicado en este dia; se 

 )>reservaria este premio para un gran progreso future." 



En vista de los conocimientos practices y teoricos que 

 poseen en el dia los ingenieros procedentes de la Escuela Po- 

 litecnica, y por sabios oficiales de marina, que una feliz ar- 

 monia reune cada vez mas, creemos poder afirmar que para 

 alcanzar este premio, habra necesidad de un plazo mucho me- 

 nor que el que ha sido necesario para poder adjudicar el que 

 nos ocupa hoy. 



La Academia aprobo el informe, cuyas conclusiones adop- 

 t6, como tambien la indicacion de la comision. 



QlIlMICit. 



Corrosion de los barcos de hierro por los cargamentos de azii- 

 car; por Mr. Gladstone. 



(r.'ltistitul, 25 ertt-ro -)8S4.) 



En la sesion XXIII de la Asociacion brilanica para el 

 progreso de las ciencias, hizo presente Mr. Gladstone, que 

 habiendo llegado a saber que los propietarios de buques de 

 hierro rehusaban dejar cargarlos de azucares, por haber reco- 

 nocido que los jugos sacarinos que se escapan de las cajas 



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