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 a bordo, debera describir con los mas circunslanciadosporme- 

 nores lo quehaya presenciado, losdestrozosocasionados, etc.; 

 a) paso que la priidencia recomienda se reconozcan las brujii- 

 las para asegurarse de que no sc ha allerado su magnelismo. Si 

 fuese en lierra donde se observase el rayo, los meteorologis- 

 las que se hallasen a la inraediacion deberan al instante apun- 

 lar todas las circunstancias qne ban concurrido ensu caida. 



VII. 



Auroras boreales y eslrellas fugaces. 



Son tan pocas veces visibles las auroras boreales en los 

 mares que mas frecuenlan los buques del coraercio, que casi 

 es inulil indicar el modo con que deben observarse a bordo, 

 cuando por otra parte los observatorios terrcstres eslan para 

 ello abundantemente provislos de las instrucciones necesarias. 

 Asi solo diremos, que sera muy bueno que los capitanes inclu- 

 yan siempre, en las relaciones meteorologicas que hayan de 

 enlregar, una noticia de la bora y lugar de la aparicion de la 

 aurora boreal, y las particularidades que en su forma liamen 

 mas la atencion. 



Acerca de los datos que deben recojerse sobre las estre- 

 llas fugaces, vulgarmente llamadas exbalaciones, el Sr. pro- 

 fesor Heis redaclo una escelente y espccificada Memoria, 

 Mr. Bravais, en el Anuario meteorologico de Francia para el 

 afio 1851, publico tambien instrucciones que nada dejan que 

 desear para la observacion de halos, parelias, antelias, co- 

 ronas, etc. 



YIII. 



Cartas de las variaciones magneticas. 



Aunquc las variaciones de la briijula 6 corapas niarino no 

 perlenocen eslrictamente al dominio de la meteorologia, se 

 ban compiendido con mucha razon en el programade lascon- 

 ferencias dc Bruselas, y por consiguiente debe darseles tam- 

 bien aqui lugar. Casi no es prcciso advertir, que sin atenerse 



