Die Erdbeben Kärntens tmd deren Stosslinien. 69 



4. Die Koschutta-Linie. 



Die Koschutta, einen Tlieil der Karawanken-Kette bildend, zieht sicli an der Grenze zwischen Krain und 

 Kärnten von W. nach 0., am Loibl-Passe beginnend und südlich von dem Obir endend. Derselbe Zng vonTrias- 

 kalken setzt jedoch unter anderen Namen weiter nach 0. fort, verquert südlich von Eisenkappel das Vellacher 

 Thal, und hält bis zur Ushova in westöstlichem Streichen an. Knaji]! nördlich von diesem Triaskalkzuge liegen 

 die Gemeinden Zell und Weidisch, südlich hicvon das liad Vellach. 



Während des Jänners 1862 wurden Zell und Weidisch fast täglich erschüttert, es bildete sich somit in 

 dieser Gegend, also in der Koschutta, ein habituelles Stossgebiet; mehrere dieser Beben breiteten sich ganz auf- 

 fallend gegen 0. hin aus, wurden in dem Bade Vellach stark empfunden, während sie in dem gleich weit ent- 

 fernten Klagenfurt nur höchst selten und stets sehr schwach verspürt wurden. Dasselbe gilt auch von dem Beben 

 am 20. November 1833. 



Ans dieser wiederholt constatirten Ausdehnung des Schüttergebietes muss auf eine westöstlich streichende 

 Stosslinie geschlossen werden ; es kann sich hiebei nur fragen, ob man sie längs des Nord- oder Sttdfusses oder 

 nach dem Kamme der Koschutta ziehen soll. 



Sowohl am Nord- als auch am Südfusse der Koschutta begegnen wir bedeutenden Bruchlinien mit westöst- 

 lichem Steichen; die erstgenannte geht vom Deutschpeter im Loibl-Thale über Zell nach Eisenkappel, von 

 welchem keine gleichzeitige Erschütterung mit dem zuvor genannten Orte gemeldet wird ; die südliche Bruch- 

 linie durchläuft vis-ä-vis von Zell ein unbewohntes Hochthal, und trifft im 0. Vellach. Wir halten es für wahr- 

 scheinlicher, dass die Koschutta-Linii. an dem Südfusse gezogen werden s(dl, da wir uns dadurch die gleichzeitige 

 Erschütterung von Zell und Vellach ungezwungener erklären können, ohne jedoch diese Frage damit entscheiden 

 zu wollen; wir deuten desshalb unsere Koschutta-Linie in der Karte längs des Kammes des Gebirges an. Ihre 

 Fortsetzung trifft östlich von der schon erwähnten Ushova auf das vulkanische Gebiet des Smrekouz und noch 

 eine Meile weiter im 0. auf das Centrum der Erderschütterung vom 21. Juni 1837; ebenso könnten die gleich- 

 zeitigen Zerstörungen von Eisenkappel und Windischgraz während des Bebens am 27. August 1840 auf den 

 östlichen Theil der Koschuttalinie bezogen werden. Ob das Beben am 20. November 1830 auf die Koschutta- 

 oder auf die T^oibl-Linie zu beziehen ist, müssen wir in Frage lassen, da das vorliegende Beobachtungsmate- 

 riale unzureichend ist. Eben so unentschieden ist es, ob die sehr starke Erschütterung von Eisenkappel am 

 27. August 1840 von der Koschutta-Linie ausging. 



5. Die Kanalthal-Linie. 



Die am 7., 1(>. und 17. Februar 18.'i7 beobachteten Beben, sowie jenes am 14. August 1871 machen es sehr 

 wahrscheinlich, dass dem Canalthale eine Stosslinie entspricht, welche als die westliche Fortsetzung der 

 Koschutta-Linie aufgefasst werden kann. Die Erschütterung von Tarvis kann sowohl auf die Canal- als auch 

 auf die Gitsch-Thal-Linie bezogen werden. 



6. Die Lacker Linie. ^ 



Dieselbe wurde mit Hilfe von Homoseisten für das Erdbeben am 20. Juni 1873 nachgewiesen, und scheint 

 auch während des Bebens am 27. (28?) März Inll von eigenthümlicher Bedeutung gewesen zu sein. Ihr 

 gesanimterVerlauf fällt ausserhalb Kärntens, grössteutheils nach Krain, ist somit meinem engeren Studiengebietc 

 entrückt. Es sei blos bemerkt, dass sie die südliche Grenze der rhätischen Stufe bildet, dass sie eine ausge- 

 sprochene Bruchlinie ist, die bei Caporetto das österreichische Gebiet betritt, dann in der Richtung OSO. nach 

 Lack streicht, sich jedoch \ov letzterem Orte unter einem sehr spitzen Winkel gabelt; der nördliche Zweig gehl 

 über Stein (Krain) nach Tüffer und C'illi (I'ntersteier) bis in die Gegend von ']'ö])litz bciWarasdin, während der 

 südliche Ast über Waatsch, Steiubrück nach Drachenburg (Untersteier) streicht. Die Lacker Linie ist die süd- 



1 Dieselbe habe ich bisher I.jiiliiichcr Spalti' ^elicissen, da. sie jedoeli fast ^'eiKiii diirili I-a.k .^tIiI. hiiiffef,'eii von I.ai- 

 bach entfernter ist, so hielt ich diesen Nanu^nsweeiisel für angezeigt. 



