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Um encanamenlo novo na sua totalidade , 

 construido com as coiidi^oes que adiante 

 expenderemos, correspoiidera, era nosso en- 

 tender, aos fins desejado^ , uias talvez exija 

 despesas superiores nao so as forjas pocuiiia- 

 rias dos povos circumvisinlios, mas ainda as 

 do lliesouro publico, niuilo inais devendo 

 esta interessanlc obra elleiluar-se em breve 

 tempo e d'lima so vez. 



O piano de reforma do actual encanamen- 

 lo sera, e verdade , obra de despesa mais 

 suave, mas sujeito sempre aos defeitos ori- 

 ginaes; e, alcm de nio preenclier todos os 

 tins, consumird avuitadas sommas de dinliei- 

 ro com 03 reparos annuaes, ordenados de 

 empregados, e jornaes aoperarios; e talvez 

 que estas despesas, depois de uui certo nu- 

 mero d'annos, accumuladas as da reforma 

 excedam , ou egualern as que denianilaria o 

 encanamenlo novo. Ainda que volariamos 

 contra a reforma do actual , daremos todavia 

 a nossa opiniao sobre o piano lanto para 

 esta obra como para a do encanamento novo. 



Encanamento novo. 



Convera que seja aberto um novo alveo 

 em linlia recla desde a Memoria ate a foz do 

 Mondego ; mas porque o campo faz muitas 

 voltas, por causa dos inontes que d'uma e 

 outra margem interceptam o seu piano, lem 

 o alinliamento do alveo de soffrer, por ne- 

 cessidade , algumas leves ourvaturas. Estas 

 devetn ser lao ponco sensiveis (|ue a correnle 

 das aguas nfio encontre resislencia. 



A largura e profundidade do alveo sera 

 culculada de niodo que — X.° a superficie da 

 agua clara , nos mezes do estio , conserve 

 pelo menos sete paimos de inferioi idade aos 

 logares mais baixos do campo: 3.° que o 

 alveo possa conter , sem alagar as semenlei- 

 ras, as aguas d'aigurua encliente que por 

 Ventura snbrevenha exliaordiuariatuenle na- 

 quella eslajfio. 



E necessario que as paredes d'ambaa as 

 margens do rio sejam defendidas com eslaca- 

 ria enlretccida com vidcs, ou ranios d'arvo- 

 res adequadas para esta applicajao a fim de 

 que a correnle nao cave a terra dos lados; e 

 que junto a, estacaria , mas do lado do cam- 

 po, se pianlem arbustos proprios para com 

 sens troncos e raizes ajudarem a segurar o 

 terreno; devem ser arbustos e nao arvores; 

 porque eslas impediriarn os barqui-iros de po- 

 derem sirgar. Nao reprovamos a conserva^ao 

 de uma pequena mota, ou maracliao, mas 

 de mui pouca altiira: e na verdade casta a 

 crer que , depois de tanlos seculos de estudos 

 e Irabalbos no Mondego, se nao reconlieces- 

 se ate lioje a inutilidade d'esta especie de 

 fortificajao. Desde que comegou a liavcr 

 obras ncsle rio seuipre os maiaclioes figura- 

 ram como uma das paries principaes de todoi 

 OS cncanameutos, 



Os maraclioes podem ser muilo proveilosos 

 n oulros rios, nao o negauios, mas no 

 Mondego, como tneio de forlificayao , a 

 leiios de terra , alem do inuteis sao preju- 

 diciaes : iuuleis, porque a materia de que 

 sao conslruidos e deinasiadamenle porosa , e 

 logo que a correnle, no alveo, excede o 

 |)lauo do campo coiiliguo , a agua esc6a-se 

 alravez d'elles [)ara ir procurar a horisonla- 

 lidade, como ja disseinos (pag. 6i3 d'este 

 jornal): srio prejudiciaes , porque, nas gran- 

 des euclienles , ou o voluuie das aguas os 

 Irasborda , ou os rompe em alguin ponlo , o 

 que repelidas vezes lem aconlecido; no pri- 

 ineiro caso, a agua precipita-se para o lado 

 do campo, e abre na sua queda giaudes cavi- 

 dades i|ut- no eslio se converlem em focos 

 uiiasmalicos; e no segundo, a violencia da 

 correnle abre uma quebrada, derrama 

 grandes camadas de area, que eslereliza as 

 terras, e deixa lanibem fiear pelo campo 

 baixos que alem de nocivos a saude, impe- 

 dem que o terreno se agriculte nesses sitios. 

 E por lanto a nossa opiniao que os mara- 

 clioes, cousiderados como meio de fortifica- 

 ffio, longe de aproveilar , sao prejudiciaes 

 aos campos de Coimbra. Nao llies negamos 

 todavia alguma utilidade, mas esta e somen- 

 le ein quauto constituein um caminho cooi- 

 modo ao transilo dos passageiros. 



Alem do que lemos expendido , advertire- 

 mos quo, as inundajoes trazem a fertilidade 

 aos canipos de Coimbra, menos naquellas 

 partes em que as aguas correm com violeii. 

 cia, porque entio , em vez de beneficiar, 

 causam graves ruinas; estes faclos sao confir- 

 mados pela observa^;ao de muilos annos: 

 torna-se por lanto necessario que as margens 

 do novo encanamento sejam conslruidas de 

 modo que as euclienles se derramem com 

 egualdade pelo cainpo , e com a menor vio- 

 lencia pojsivel ; o que de certo nao dejxara, 

 de obler-se ficando as margens com pouca 

 ou nenliuma elevagao acima do campo, e 

 procuiando que em lodo o seu comprimento 

 se couaervem rigorosamenle no niesmo piano 

 liorisonlal; porque assim a agua saira dos 

 limiles do rio com menos violencia , e mais 

 egualdade. 



Tem o rio de Coimbra dous defeitos insa- 

 naveis , por que e impossivel remover inlei- 

 ramenle as suascausas; — a descida das areas 

 dos monies para o alveo, — e a falta de suf- 

 ficienle declive , principalmenle desde Mon- 

 lemor ale a foz, para que ellas sejam ar- 

 rasladas pela correnle ale ao mar. Estes dous 

 males conspiram constanlemenle para enlu- 

 pir o alveo do Mondego, que nao deixara 

 por isso de apparecer de tempos em tempos 

 mais ou menos clieio d'areas; cumpre pois 

 que a respeito do novo encanamenlo se con- 

 siga que as epoclias d'esle inal, guardem 

 (•litre bi , mui longo inlervallo; e nos acre- 

 ditamos que se eile for construido con- 

 forme piano que dejxamos trajado ; podera 



