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ficao fiindos eftereis feni iitilidade alguma para os do- 

 iios , e para o publico , podendo planrados produzir vi- 

 nlio iino ; qu.indo fuperabunda hum genero produzido 

 em terras que nao podem produzir outro , nao he bora 

 remedio impedir a producjao ; devem procurar-fe novos ' 

 caminhos para o confummo , e muito melhor o^uando 

 elle ie ha de ir procurar a paizes eftrangeiros , em que 

 a na^ao producfliva fcmpre lucra. 



No § 6 fe prohibe o Jangar eftrume nas vinhas de 

 ramo. 



Desde o § 7 ate ao final fe dao novas providen- 

 cias para a facilidade , commodidade , e ieguran^a das 

 condugoes , e nave'gacao dos vinhos , desde as adegas 

 ate a Cidade do Porto. 



No Alvara de 20 de Dezembro de 1773 , obvian- 

 do-fc as fraudes com que as pipas que haviao de fervir 

 para efte commercio dos vinhos , fe faziao de medidas 

 enganofas , e affun paifavao , fern que os pareadores no- 

 meados pelas Camaras dos deftridos as fizeffem reduzir 

 a huma jufta medida j fe nomeia hum pareador geral pa- 

 ra efte lim^ , abolindo-fe o exercicio dos pareadores par- 

 ticulares , e fe dao providencias para que a medida das 

 pipas feja fempre ajuftada. 



No Alvara de 4 de Agollo de 1776 , para fe evi- 

 tarem as fraudts , e contrabandos , com que fc introdu? 

 ziao vinhos nas tavcrnas dos dellriclos do privllegio ex- 

 clufiYO da Companhja , e fe exportavao para fora do 

 Reioo 5 como vinhos de embarque , os vinhos de ramo, 

 ie ordcna em o § i , que no Porto , em Amelias , e nos 

 mais portos do rio Douro que parecerem aptos , fe ef- 

 tj-belejao a-mazens geraes , em que , debaixo das chaves , 

 e infpec§:a6 da Companhia , fe guardcm todos os vinhos 

 de ramo que fe carregarem pelos particulares , pagando 

 eftf's^ o alluguer por cada pipa , para dalli fahirem para 

 OS feus defiinos. 



No § 2 fe prefcreve o modo , e as circunllancias 

 com c^ue hao de ier conduzidos , para fe evitar o ferein 



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