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§ CXIV. 



A maqillna de it)ldanas j de que 

 fizemos menyao ( C. 9.^ ) he da f6r- 

 ma aqui reprefentada 5 g H I L he 

 hum reflangulo de trez pscas fepara* 

 veis em I , H , de madeira , que ai^ 

 feritao , e fuftentao-fe em p€ pelos p^s 

 largos g, Lj o fariiho f p r E (que 

 tern OS feus dous pontes de appoio em 

 em p , e E nas pernas H g , e E q j 

 que efta firme em n q na perna Hg ) 

 tern preza a corda B m n o , que pafla 

 pelas roldanas D , C , e que em B 

 le abre em quatro divisoes das quaes 

 duas prendem o tunel , ou pipa A da- 

 parte de diante , e duas pela parte de 

 traz. Tocando-ie o lariliio pelas fuas 

 pernas SS pode levantar o tunel , ou 

 pipa A quafi ate' a roldana C. As trez 

 pernas g H , IL podem-fe feparar, e o 

 iarilho pode-fe tirar, e metter a von- 

 tade , o que facilita muito o movi- 

 mento da maquina de hum lugar pa* 

 ra outro. Delia ufao em varies luga- 

 res eftrangeiros : com tudo devcmos 

 advertir , que o trafego por bombas , 

 ou por vafilhas , como dicemos ( § 

 G. 9.^ ) faz-fe com mais prompti- 

 dao , e menos trabalho ; porque por 

 Tom. IL Ff Cm- 



