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raccorciamento della linea cagionerebbe una tale depressio- 

 ne del pelo delle massime piene da rendere 1' alveo attua- 

 le capace della immissione delle acque dell' Idicc alia Da- 

 stia, senza bisogno di ulteriore alzamento degli argini al- 

 tiiali , non possibili a rialzarsi senza patente pericolo della 

 stabilita =. 



Nella Memoria d' oggi Egli prende a ribattere le dif- 

 ficolta promosse contro quel suo Progetto. 



Quanto alia spesa , osserva che la terra non rnanca 

 per recingere la Valle Vacca , anzi esiste un recinto che 

 la separa dalle Valli contermine. 



Quanto alia difficolta che rimarrebbe interrato 1' ultimo 

 tronco del Priraaro , e si perderebbe la navigazione , per- 

 che sarebbe tolta la meta della piena al Reno nell' ultimo 

 tronco, onde invece di scavare 1' alveo lo riempirebbe ; 

 1' Accademico osserva che quella navigazione e ora ridolta 

 a cosi poco, che se si perdesse affatto per un vantaggio 

 tanto maggiore, si farebbe opera prudente e lodevole. 



Ma si perdera poi ? Quanto a me ( Egli dice ) credo 

 che rimarra n£ piu n£ meno, come al presente. 



E vera la massima che le piene scavano , e le mezza- 

 zane ( non tutte ), se torbide e lente, interrano. Ma nel 

 nostro caso bisogna considerare , che si tratta del tronco 

 alia foce, il quale sente non solo 1' azione viva del flusso 

 e riflusso sopra una lunghezza di kilometri 21 , ma quella 

 eziandio della chiamata dello sbocco nelle mezzane piene, 

 che seguiteranno ad essere contenute fra gli argini quan- 

 tunque abbassati: e la velocita media di una portata di 

 nietri cubici 500 per 1" non pud ivi essere minore di me- 

 tri 1_,30 per 1" ' , vuol dire molto superiore al bisogno di 

 mantenere incorporate le torbide, consistenli in finissi- 

 mo limo. 



Quanto ai danni possibili alia Citla di Comacchio e 

 alle Saline, 1' Accademico risponde che, aperto un esito 

 ampio alle acque della vasca sotto la chiavica Leouarda, o 



