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geralmenle adoplada por muito lempo ; hoje as machinas ho- 

 risontaes com um cylindro unico parece merecerem a prefe- 

 rencia da industria, pcla simplicidade da sua construccao, fa- 

 cilidade com que se assentam de um modo seguro, pequeno 

 YolumGj e diminuto preco. principio da simpllficacao , c 

 uma espccie de impulsao que leva hoje tudo para os mo\ inicn- 

 los accelerados, tern feito propagar o uso das machinas acce- 

 leradas, que, tendo as ^antagens do seu pequeno volume, fa- 

 cilidade de transporte, simplicidade de orgaos, apresentam so 

 defeito de se gastarem rapidamente, e de consumirem pro- 

 porcionalmente maiscombuslivel, defeito este que nao esen- 

 sivel nas machinas de pequena forca. embolo n'estas ma- 

 chinas anda 2 metros e meio por segundo , proximamente, 

 que e uma rapidez por extrcmo superior a das anligas ma- 

 chinas. Ao passo que estas machinas de cylindro horisonlal, 

 de grande ou pequena velocidade, teem ido adquirindo maior 

 imporlancia, teem ido perdendo a que liveram por quasi dez 

 annos as machinas de cylindro oscillanle, pelos defeitos ine- 

 \itaveis que n'ellas apresenta a distribuicao do vapor , a 

 facilidade com que se desarranjam, e o considcravcl cousu- 

 mo de combuslivel a que dao logar. 



Nas locomotivas, o intcresse de produzir grandes forcas, 

 tem levado a adoptar grandes caldeiras lubulares , onde a 

 superficie, pela qual se faz o aquecimenlo da agua, lenha o 

 maior desinvolvimenlo possivel. Obter uma grande forca e 

 uma grande velocidade, tornar faceis as vollas nas eslradas 

 onde as curvas sao muito pronunciadas , alcancar que os 

 Irens possam subir aclives consideraveis, sao as questoes a 

 resolver na construccao das locomotivas. engenheiro aus- 

 triaco, o sr. Engerth, articulando horisontalmente os carros 

 sobre que assentam a caldeira e o tender, lornou possiveis 

 as voltas curias nas curvas de pequeno rayo ; prolongando 

 a caldeira sobre o lender, e accrescenfando assim a superfi- 

 cie do aquecimento, augmentou a potencia, e, por uma com- 



