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ccdia mcsmo as variacocs consideraveis que por vczes se 

 aprescnlam, c que se julgavam devidas a causas puramenle 

 accidcnlacs, que era impossivel sujeilar a lei alguma geral. So 

 um grande numero de obscrvacoes nieteorologicas, feitassuc- 

 cessivamente, e em muitos logares dislinctos do globo , ob- 

 scrvacoes exaclamenle comparaveis, podiam dar uma solu- 

 cao, scnao completa e satisfacloria, ao menos aproximada, 

 das imporlantcs questoes que se ligani com as variacoes su- 

 bilas da pressao athmospherica. A analyse comparativa das 

 observacoes de diversas localidades da Europa principalmen- 

 te, mostram que em epochas do anno, ao que parece cons- 

 tantes, na athmosphera se formam largas e elevadas vagas, 

 como as do Oceano, que caminham a Iraves do conlinente 

 europeu, prcccdidas e seguldas, como dcve ser, por depres- 

 soes mais ou menos profundas. Quando estas montanhas de 

 ar passam n'um logar, a espessura da athmosphera lorna-se 

 maior, e por isso o seu peso augmenta, e os barometros dao 

 signaes d'csse augmenlo de p6so, subindo ; quando depois 

 passa a depressiio, que se segue a vaga athmospherica, a co- 

 lunma de ar lorna-se menos alta, menos pesada por conse- 

 guinle, e os barometros descem. Os quadros, pois, das ob- 

 scrvacoes barometricas, devcm dar indicacoes exactas sobre 

 todos esles phcnomenos. 



celebre aslronomo o sr. Herschel, auxiliado pelo sr. 

 Birt, comecou o estudo das observacoes barometricas do mez 

 de novembro de 1842 , e esse estudo tem sido proseguido, 

 sempre para o mez de novembro, ate 1848 ; e d'esles lon- 

 gos e complicados trabalhos resulta a consequencia de que 

 n'este mez ha periodicamenle consideraveis vagas athmos- 

 phericas, e uma, sobre tudo, de graudes dimensoes. A gran- 

 de onda passa em Dublin no mez de novembro, de 12 a 17. 

 Quando a crysla da vaga passa n'um logar, o que os baro- 

 metros indicam subindo a maxima allura, o ar csla perfei- 

 lamente tranquillo : ha agilacao, vento forte, ou mesino tem- 



ToM. I. -M.no DE 1837. — 1." Classe. 12 



