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VARIEDADES. 



CAMINHO DE FERRO SUB-MARINHO ENTRE FRANCA 

 E INGLATERRA. 



A. induslria modcrna pode hoje ousar tudo, porquc o seu poder e 

 immenso. A arte das conslruccocs , apoiada nos principios de uma 

 sciencia que attingiu um alio desinvolvimcnto, c uma grande segu- 

 ranca de opinioes, pode atacar de frcnle difficuldadcs, que ha pou- 

 cos annos ainda se reputavam insuperaveis , e vencel-as nao so de 

 ura modo complclo, senao n'um cspaco curto de tempo. 



Os triumphos alcancados aniraam o espirito novo a ousar quasi 

 impossivel, e por isso nao deve causar admiracao o sr. Thome de 

 Gamond conceber o vaslo projeclo de um tunel sub-marinho que li- 

 gue enlre si as duas mais ricas nacoes da Europa. projeclo e 

 fundado sobre um minucioso esludo geologico do lerreno que forma 

 fundo do mar na regiao em que o caminho de ferro projectado se 

 deve abrir ; a nalureza do lerreno estralilicado favorece muito a exe- 

 cucao do projeclo. Iracado do lunel moslra que elle se pode le- 

 var a cabo em seis annos, alacando simullaneamente os Irabalhos por 

 miiitos ponlos, c que os declives e oulras circumslancias sao apro- 

 priadas para a construccao de um caminho de lerro. 



A dcspeza d'esla obra colossal esla orgada, comprehendendo lu- 

 do ale caminho estar em aclividade, cm 30, GOO contos de reis. 



Realisar-se-ha esle projeclo? As opposicoes hao de ser vioien- 

 tas ; mas parece-nos, que a sua ulilidade, em relacao as necessida- 

 des da civilisacao e da induslria, e tao grande que as opposicoes hao 

 de ficar vencidas por lim. 



governo francez nomeou uma commissiio de sabios para estu- 

 dar projeclo, e esla, nao o rcpulando impossivel, propoz que nos 

 esludos immediatos e complemen lares se despendessem uns cem cou- 

 los de reis. 



couvo. 



