7'i6 ANN\rs 



carvao, lornando-se mais compacto e augmenlando em den- 

 sidade: passando ao eslado cryslallino transforma-se era gra- 

 phite. Sao mais compiexos os phenomenos no metamorphis- 

 mo de conlaclo. 



Qiiando as lavas actuam sobre a madeira, carbonisam-a, 

 mais ou menos completamenle : as vezes esle carvao impre- 

 gna-se de substancias mineraes, principalraenle de carbonalo 

 de cal e de hydroxido de ferro. 



As rochas graniticas, comprehendendo o granilo e o por- 

 phyro quartzifero, em contacto com a hulha transformam-a 

 em anthracite prismatica, com mais de 13 por 100 de cin- 

 zas: se o granito involve o combuslivel, este perde as ma- 

 lerias betuminosas , e passa a anthracite ou a graphite. As 

 alteracoes si5o, n'este caso, as mesmas que as do metamor- 

 phismo normal. 



combustivel em contacto com as rochas trappicas , 

 umas vezes nao soffre alteracao sensivel, outras apresenta-se 

 metamorphoseado, sendo o metamorphismo caraclerisado ora 

 pela formacao de um combuslivel mais compacto, ora pela 

 formacao de coke, ou d'um combustivel celluloso. No pri- 

 meiro caso as mudancas do combustivel sao analogas as do 

 metamorphismo normal ; no segundo caso o combustivel 

 perde as materias betuminosas por volalilisacao, e a sua den- 

 sidade diminue, a menos que elie se nao impregne de sub- 

 stancias mineraes. 



Era contacto com as rochas trappicas o combustivel to- 

 ma uma estructura prismatica, seja qual for o grao de trans- 

 formacao que tenha soffrido. Impregnado de differentes sub- 

 stancias mineraes, a quantidade de cinzas augmenta no com- 

 bustivel assim alterado pelo contacto d'eslas rochas irrupti- 

 vas. Estes faclos , e alguns outros de raenor imporlancia , 

 apontados pelo sr. Delesse, dao origem a varias considera- 

 coes importantes. 



A estructura prismatica dos combustiveis mclamorpho- 



