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outr5 a eslibordo para passar por elles a conente poita, e to- 

 das as habita* deverao ser por baixo do conve's. 



Nos inlervallos das baica^as e entre estas e a terra serao 

 distribuidas por baixo das correntes portas, pranchas, on jan- 

 gadas de paos cruzados, capazes de suslentar estas correntes 

 em uma tluctua^ao permanenle. 



Todas estas correntes, tanto as de porta como das amar- 

 ragoes deverao ser emanilhadas umas as outras e rebatidas 

 por ferreiros a fogo de forja, e as barca^as cheias de corti^a 

 e pregadas as escotillias a fun de ficarem absolutamente in- 

 submergivt'is, isto somente quando houver receio de proximo 

 ataque do inimigo. Em tempo de paz, pode o porto estar per- 

 fe tameiite aberto, quer vindo por^oes da corrente porta de 

 Oj;te ainarrar as baicagas de Lcste e vice-versa, quer guar- 

 dando-se tudo e ficando a entrada como se nada tivera ; exis- 

 tindo porem para a occasiao necessaria tudo prompto e per- 

 fc'itamenle conservado. 



Em terra ao Norte e ao Sul deverao ser construidas as ba- 

 terias necessarias para defender os aproxes das mencionadas 

 correntes portas, incluindo-se no numero destas algurnas de 

 ixiorteiros, cujos projecteis sao mui perigosos contra os navios ; 

 e sendo estas baterias construidas enterradas nao podem ser 

 viitas nem demolidas. Com muita vantagem podem igual- 

 mente ser applicados os canhoes peixans de bala oca ou de 

 explo:;ao, montados a barlieta nas altaras do Sul do Tejo ; 

 bern como os brulotes de incendiar ou de Bxplosao, fundeados 

 na posi§ao em que a esquadra iaimiga pode tentar o cortar 

 as correntes. 



E como a construccao destas baterias e a sua melhor lo- 

 calidade, sao attribui^des de outra corporacao militar , por 

 isso me limilto ao que fica expendido, leferindo-me a. planta 

 junta, que serve para explica^ao deste meu systeraa. 



Sala das Sessoes da Associa9ao Maritima, em 5 de Margo 

 do 1840.= FeHcianno ^ntnnio Marques Fereira, Sccretario 

 da Sec9ao de Marinha Militar. 





