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pos^ivel nos mesmos homens ^ sao ^mj^fto' wiais deraonstpaliyas 

 e percniptorias do que as opera9des cliymicas, por quauto es- 

 •tas leui quasi seaipre percisuo de ser coiifirinadas pelo re- 

 Sultado de provas. Ora. que, se pode objectfir ^o exeuiplo da 

 flum^rosa pnpulacao de Neiibourgo que a muito t^ii'^po bube 

 agaa doposUada em recipientes de zinco , e condiizida por 

 canos igualmcnte de zinco, sqm que dalii ihe provonJia pre- 

 juizo alguui ? Disto resulla pois que se poderao coustruir de 

 zinco OS lanqucs dcstinados a conlor a agua a bordo ; ou en- 

 tao se por qualquer motivo , a falta de solidez, por exeinplo, 

 se continua a prefcrir a I'oliia de ferro para a i'abricac;ao dos 

 mesmos, sera perciso, conio deixo dilo, aciiar o meio de impe- 

 dir a sua oxydacao. Para livrar o ferro da ac^ao destruidora 

 da agua , o rnais simples e interpor entre o metal e a agua 

 um corpo qualquer que sem ter actjao sobre o primeiro, nao 

 possa tambem ser atacado pela segunda. Os esmaltes em ge- 

 ral offerccem um excellente envolucro para o ferro, mas isto 

 traria muita despeza por ser necessario emprega-Ios em ponto 

 demasiadamente graiide. Pore'm com o mesmo zinco encon- 

 tramos o meio de preservar as i'olhas de ferro da oxydacao. 



Estas folhas melidas em um banlio de zinco em fusao co- 

 brem-se de uma camada desle ultimo metal ; o zinco na sua 

 ebolicao penetra na folha de ferro. e faz corpo com ella , e o 

 ferro abrigado desta maneira em toda a sua superiicie do 

 contacto da agua e da humidade atlimosferica, fica na impos- 

 sibilidade de se oxydar. Demais esta opera^ao nao e outra 

 senao a que acaba de ser apresentada na exposi^ao como 

 descoberta receute da iudustria com o titulo de galvanisagao 

 ou zincado do ferro. Desta maneira , em substituindo os tan- 

 ques actualmente em uso por outros fcitos de folha de ferro 

 coberta de uma camada de zinco , cessarao todos os inconve- 

 nientes que resultam da oxydacao, e colher-se-liao os mais 

 vantajosos resultados. For este modo nao se soil'rera a perda 

 de dinheiro que resulta da rapida oxydacao dos tanques, nao 

 se encontrara nos mesmos a excessiva quantidade de ferrugein 

 que obstrue parte da sua capacidadc, nem tao pouco se sof- 

 frerao os desperdicios da agua que podem provir das roturas 

 causadas pela oxydacao. 



Temos visto que a distillacao da agua salgada a bordo 

 pode ser subitamente impedida por diversos accidentes, e que 

 a agua di^^tillada e' impropria para subslituir por muito tem- 

 po a agua doce na bebida liabitual dos homens. Mas a im- 

 portante queslao maritima de prevenir a oxydacao dos reci- 



