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qiiaiito o (liio brigue perJeu o ferro, tendo-se quebrado a correiUe qiiando o qui/ 

 siisponder. 



« CompaTando com a carla de Horsbiirg de 1819, corri?:ida em 1833, de- 

 vera este novo escolho ser collocado ao N. 28° O. do chamailo Failie ou Dor- 

 deliin, em dislancia de 7 railhas ; e nao se deve crer que sejam os mesmom. » 



A coiiJuta animosa do Capitiio Matheus e digna do major elogio. Toiloi* os 

 naveeanles se devem moslrar reconhecedores do ciiidado que tomou em delermi- 

 nar eiactamente esle perigo. E a Direcijao Hydrographica conhece que e de rijro- 

 rosa jiisti^a pagar desla maneira o juslo tributo dos agradecimentos que Ihe sSo 

 dcvidos. 



(Gazeta de Madrid — 14 de Junho de 1840. j 



N.» 17. 

 iJiod v>l>nt.)>^i I'^arol da Ponta de Santo Antonio na Bahia. 



O anligo farol on \»t fi\a , siliiado na latitude de 13* 00' 11" S. , e na 

 longitude de 38" 31' 34" O. de Greenw. e que Qcava na ponta do N. da en- 

 trada da Bahia de Todos os Santos chamada Ponta de Santo Antonio, acha-se 

 recentemente substiluido por um farol de eclipses. 



Os intervales entre os reflexos , produzidos por duaa faces brancas e uma 

 vermelha , sao de 80 em 80 segnndos . e o movimento de rola^ao completa ope- 

 ra-se em 4 miuutos. 



A torre quadrada onde estava o antigo farol, foi subslitnida por outra re- 

 donda, cuja altura acima do nivel do mar foi levada a 124 pes, sendo possivel 

 descobrir este farol em 18 milhas de distancia estando o obeervador IS pes aci- 

 ma da linlm d'agua. 



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