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Eml)aicacoes pertenceri'i ao Pilolo Mor , Sota Pilolo Mor, 

 c Pilolos do Numero. A Pilotagein lora da liarra, e o servi- 

 ce no Rio perleiicera aos Pilotos Supranumerarios, assim co 

 mo o substituir os do Numero, quando e como Ihes fur or- 

 denado. 



Art." 5.° Os Pilolos do Numero, e os Supranumerarios 

 sao immec^iatamenle subordinados ao Pilolo Mor, e ao Sola 

 Piloto Mor: quaiquer desobediencia as siias ordens, on qual- 

 quer excesso de palavras nienos proprias em occasiao de ser- 

 vico, provado que seja, sera castigado conforme a sua gravi- 

 dadp, ainda' quando a desobediencia, ou o excesso teniia um 

 inotivo juslilicado, ])or isso que Dies cumprc obedccer prom-? 

 ];tamcnle ; podendo depois o queixoso represenlar ao Inlen- 

 denle de Marinha , perante o qual tambem o Pilolo Mor, e 

 o Sola Piloto Mor sao responsaveis pelo abuso que fizerem 

 da sua authoridade, e pela i'alta de modera^ao por accoes ou 

 palavras para com os seus sobordinados. 



Art. G." O servico da Pilotagem de entrada dc Embar- 

 cagoes de todas as classes sera i'eilo por turno detalhado pelo 

 Piloto Mor , conforme o antigo uso. 



Sao tres as sobredilas classes : Navios , Iliales , e Embar- 

 cacoes inenores ; e era cada classe liavera turno especial. 



Art. 7." O servico dos Pilolos Supranumerarios lambeni 

 sera feiio por turno delalliado pelo Piloto Mor. 



yVrl. o." O Pilolo, a quem tocar quaiquer Embarcacao 

 na entrada, sera o encarregado de a pilotar na saida; salva 

 porc'm a regalia em uso, que tern os Proprietaries, Consigna- 

 tarios, e Mestres, de confiarem os sens Navios a Pilolos de 

 sua escolha (denominados Caseiros) : nesle caso o Piloto Ca- 

 seiro tera a responsabilidade e a direccao da Embarcagao , 

 sem que por isso o turno seja alterado. 



Art. 9.° Nenhum Piloto podera mandar fazer as suas ve- 

 zes por outro: aquelle que se nao apresentar a tempo de fa- 

 zer o servico para que for detalhado, perdera o seu logar no 

 turno, e passarii ao immedialo na escala esse servigo. 



Em caso de duvida o Pilolo Mor a decidira; e quando 

 haja queixoso , o Intendenle de Marinha resolvera como jul- 

 gar justo. 



" ■ Art. 10.° O Pilolo M(5r, e no seu impedimenlo o Sota 

 Piloto Mor, devera achar-se naBarra nas occasioes de entra- 

 da ou saida de Embarcagoes, a fim de providenciar quaiquer 

 occorrencia. Em caso de naufragio, ou varacao, dara imme- 

 <iiiatamente parte ao Intendente de Marinha, a cujas ordens 



