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se apresentara no logar niais proximo rlo siiii^lro toda a Cor- 

 poracao dos Pilolos coin as suas Catiaias, Aiicoiotes, e Vira- 

 dores : a falla nao justificada sera puiiida com inimcdiata 

 suspenstio e prisao , dando-se logo a ncccssaria parlicipa- 

 (;ao ao rcspectivo Ministerio para proceder como for do jus- 



Art. 11." Ncnluim Piloto, estaiido qualqucr Einl)arcacao 

 em perigo, podera pedir oil eslipular paganiento pelo servi^o 

 de ir em sou soccorro, sendo possivel, ao que se deve prestar 

 imrnediatamente : a meuor detenc^ao em o fazer, como e do 

 6eu rigoroso dever , sera punida com suspensao, e tern maior 

 casligo provando-se proposito. 



Art. 12." Toda a Corporacao dos Piiotos e ohrigada ;i 

 residir em S. Joao da Foz , doiide uao podera qualquer Pi- 

 loto ausentar-se sem licenca do Piloto Mor, seiido ate 24 ho- 

 ras ; mas se tor por mais tempo, devera requerer licenca ao 

 Intendente de Mariulia. 



Aquelle que ado;icer devera dar parte por escripto, acom- 

 panliando-a de Attestacao de Facultativo : no caso que nao 

 possa obter esta j\tlcsta9ao immediatamente, envia-Ia-ha com 

 a meuor demora possivel. 



Art. 13." Todos os Navios serao obrigados a receber Pi- 

 loto Supranumerario fora da Barra, excepto os Hiates e Em- 

 barcacoes menores, as quaes so Ihes sera mandado, se os res- 

 pectivos Mestres o pedirem, ou se assim o exigirem os into- 

 ressados. 



Art. 14.° Quando o Piloto Supranumerario por qualquer 

 eventualidade da navegacao niio poder entrar no Porto, e 

 for for<;ado a seguir a sorte do Navio , em que estiver de Pi- 

 loto, o Proprietario da mesraa Embarcacao sera, obrigado a 

 continuar a pagar-lhe o seu salario, e a dar-lhe uma racao 

 diaria ate' o rcstituir a Cidade do Porto. 



Os Consules Portuguezes nos Portos Estrangeiros, aonde 

 aportar o Piloto, intervirao em caso necessario para que se 

 curnpra esta obrigagao do Proprietario. 



A rt. 15." A paga , cm casos ordinaries , por entrada ou 

 sai'da da Barra, sera a scguinto : 



Por Pilotagem de Rascas e Cahiques ,58^^ 



Dita de lliates l^^IOO 



Dila de Barcos movidos por vapor 2J^400 



Dita de Chalupas 3^'500 



Dita de Galeotas, Brigues-Escunas , e Galeras 4,|i'000 



Por cada Catraia , incluida a paga da Tripula^'ao . . . 2^'40<> 



