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teresse do publico ; e sobre tudo ser favoravelinente acolhidos 

 porsua Magestade , que pessoalrnpute diiigio os meus exfor^os 

 a frequcntar estas paragons Anlarticas, Apezar das fadigas, 

 dos perigos, e do terrivel flagello que acompauliou a minha 

 primeira viagem , tomei sobre minha responsabilidade o arris- 

 car-me a \ima segunda, a fim de corresponder ao que de mini 

 se esperava , e dirigi-me a um ponto do glo'oo exaclamenle 

 opposto aquelle que me tinha sido indicado. Duas considera- 

 coes poderosas me levaram para esta direccao : primeira por- 

 que o campo era completamente virgem, por quanlo navega- 

 dor algum tinha passado alem de 69 graos ; si^gundo, porque 

 ii. visla do pequeno numero de declinacoes da agulha magne- 

 tisada ate enlao observadas nas latitudes muito menos elleva- 

 das, OS Phisicos tinham sido levados a coUocar o Polo Ma- 

 gnetico nestas paragens. 



O meu unico pezar era ter de me servir de guarnicoes fa- 

 tigadas ja com vinte mezes de navegacixo mais activa que ja- 

 mais tem havido, e recentemente decimada pcla terrivel dy- 

 senteria. Todavia, bem sabia cuque elles tinham coufianca na 

 minha estn-lla. Nos estados maiores, a travez do geral abor- 

 recimento, algnns individuos animados de um santofogo, de- 

 sejavam , quasi tao ardentemente como eu, ver acabada esta 

 nova tarefa , e convidavam-me a tenta-la 



Finalmente, a concorrencia dosCapitaes Inglez, ex\meri- 

 cano Ross e Wilkes acabou de me decidir ; e entao nao cuidei 

 mais, se nao em fazer o possivel para que esta nova prova fos- 

 se menos fatal aosnossos maritimos, do que o foi a primeira; 

 e o mais completo successo coroou as medidas que tomei. 



Fizemo-nos de vela de Hobart-Town nol." da Janeiro pe- 

 la manha ; mas o vento contrario nos obrigou a ancorar no 

 Jlio , depois dcalgumas horas. No dia Gpodemos passar alem 

 da Bahia das Tcmpestades ; mas fomos ainda contrariados por 

 calmas ou por aragens variaveis. So no dia 4 e' queverdadei- 

 ramente deitamos a caminho, tendo entao ventos que nao 

 cessaram de soprar entre ONO. e OSO. ; por tal modo que 

 a nossa derrota pode ser constanlemente ao caminho de S. i 

 ,30. em distancia de mais de quatrocenlas e sincoenta leguas 

 em nos desviarraos sensivelmente. 



* No dia 10 de Janeiro passamos muito perto da posicao 

 em que estao designadas as Ilhas Royal-Companif ^ sem que 

 vissemos terra ou indicio algum que podesse annunciar a sua 

 proximidade. 



De 12 de Janeiro em diante, todas as vezes que o estado 



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