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dalada em 20 de Setembro do dito anno, a qnal nao deixa garantia 

 alguma a dcsojar, ou seja pclo que loca a intcgridnde o seguran^a 

 dos Dominies Porluguezes naquella parte do globo, ou a devida com- 

 tcmpla^ao para com os Chefes Africanos que rcconhccem a suprema- 

 cia da Coroa Porlugueza , ou a ella cstao ligados por Tralados e 

 costumes anligos, ou, flnalmentc, a proleccao que curapro prestar ao 

 commcrcio licito. 



Em 26 de Junho do anno passado se celebrou cnlre Portugal e 

 Ilespanha uma Conven^ao (N/ 3) para regular nos dous Reinos as 

 attribuicoes, e prerogativas dos respectivos Consules, resolvendo-se, 

 por um bera ordenado systema, algumas questoes que sc tornavam 

 de grave pondera^ao, especialmente dcpois da abolicao dos Juizes 

 Conservadores. 



A Convencao que entre Portugal e a Franca sc celebrou para o 

 eslabclecimento de uma correspondencia regular e periodica entre 

 Nautes, Lisboa, Acores, Brasil e Rio da Prata, por meio de Barcos 

 de vapor de guerra Francezes, ainda nao comecou a ter execucao. 

 A necessidade em que se achou o Governo Francez de destinar nao 

 pequcno numero de Brcos de vapor do guerra para o cruzeiro que, 

 em virtude de Tratado de 29 de Maio proximo passado , e obrigado 

 em commnm com as for^as navaes Britannicas, e cstabeleccr nas 

 Costas d'Africa, fez adiar, ao que parece, no Parlaraento de Franca, 

 a questao dos subsidies que o seu Governo pcdira para Icvar a effeito 

 esla util empreza. 



Achando-se fclizmente concluidos os Tratados de 1840 e 1842 

 com OS Estados Unidos d'America, e com a Gram-Bretanha, c sendo 

 por em quanto inopportuna qualquer tcntativa para chamar o Governo 

 Brasileiro a um serio exame do nosso Tratado de 29 de Agosto de 

 182o, nao podia o Governo deixar dc tomar na roaior considcracao 

 commercio da Alemanba, como um dos mais autigos e importantes 

 na escala das nossas relacoes externas, 



commercio de Portugal com a Prussia achava-se exclusivamenle 

 feilo em navios Prussianos ; e cslando aquclla polencia a frente da 

 importante Liga das Alfandegas, formada na Alemanba, era o pri- 

 meiro dever do Governo de Sua Magcsiade procurar dar o maior des- 

 envolvimento as relacoes commerciaes ja cxislentes entre os dous 

 paizes, e remover ao mesmo tempo os obstaculos que se oppunham 

 a que os nossos navios visitassem tambem com frequencia os porto* 

 prussiannos ; obstaculos que em geral procediam dos direltos diffe- 

 renciaes que alii pesavam sobre a nossa navegacao, e que ja haviam 

 obrigado o Governo Britannico a modificar as suas leis dc navegacao 

 para com a Prussia, e a concluir com ella uma Convencao dc reci- 

 procidadc. 



Como a Liga das Alfandegas AUemas nao seja uma associacao 

 politica, mas sim commercial, julgou-se mais regular c confor- 

 me ao Direilo inler-nacional , tratar primeiro com a Prussia, c de- 



