1845. PARAFUZO iucE. 5- 



velocidade e iima desigualdade ruinosa nos movimentos da 

 maquina ; no niomerilo em que as pAs trabalham s6, ou mais 

 mergtilhadns de um lado, o navio Icnde a \irar a proa para o 

 lado opposto, rcsultando mdo governo, rcpetidas guinadas e a 

 acfao do leme muilas vezes contrariada. Quando qualquer barco 

 a vapor eslA no seu maximo de carga de combustivel, as rodas 

 e pas ficam muilo mergidhadas, e por islo o esforgo da maquina 

 e muito mais violento do que pedia o augmento da secQao do 

 fluido deslocado ; se, no fim da viagem, o combustivel estti 

 quasi exhausto, e o barco per consequencia leve, as rodas e pas 

 mergulham pouco, e a forca motriz 6, por consequencia, per- 

 dida nn maior parte, porque a resistencia da agua e insuBi- 

 ciente : a esteira do navio 6 muitas vezes enganosa, e a veloci- 

 dade que ella manisfesta e, cm grande parte, devida d superficie 

 da agua repeliida para a popa e nao ao seguimento do navio. 



Estes e outros muitos inconvenientes apresentam as rodas 

 com p6s ; todos elles, em globo, se reconhccem por essa ma- 

 nifesla antipathia com que esse systema e recibido por lodo 

 aquelle que merecer o nome de homcvi do mar. 



Nao trataremos aqui de fazer a descripgao historica de 

 todos OS systcmas que se t6ra apresentado para substituir o de 

 rodas com pas ; muito se tern trabalhado neste seiilido ; mas 

 sendo para n(3s indubilavel a supermacia do paral'uzo 6lice, en- 

 traremos sem mais preambulos na sua descrip^ao. 



Dissemos que o parafuzo elice, que serve de propulsor aos 

 barcos a vapor, poderia ser bem comprehendido em sua (igura 

 se imaginassemos uraa fita metalica pegada por uma de suas 

 6rlas a uma asle tarabem metalica e coritornando-a em para- 

 fuzo de Archimedes, A esta simples descripgao teremos que 

 acrescentar que, em logar de uma so fita, devemos imaginar 

 tres, qualro, ou mais fitas, paralellas entre si, e contornando em 

 parafuzo a dila aste metalica, como mostra a fig. 1." est. unica. 



Devemos igualmente conceber que por esta figura se Qze- 

 rara passar os dois c6ri.es ou secroes AB e CD ; e que, em 

 razao da excessiva iargura da imaginada fita metalica, e do, 

 proporcionalmentc, delgado da aste que a mesma envolve, re- 

 sultou uma figura a qual, em duas differentes projeccoes, se 

 manifesta nas fig. 2.^ e 3." da mesma estampa : e teremos 



