18 't2. ACTAS DA ASSOCIACAO. 5 



do cobre oni conlacto com o chumbo , o estanho , o ferro fuinliilo p 

 forjado , e o ziiico , communicou o resultado deslas experieacias a 

 Associacao; e pcdio que fossem por ella cxaininadas. 



Os Sciihores Joaquim Pedro Celpstino , e Fcliciano Antonio Mar- 

 ques, fizerani algumas obsorvacdes sobre esle assumpto ; e o Sccreta- 

 rio Mattos Correa propoz que a Associacao convidasse o digno Socio, 

 autor das expcricncias , a escrever a exposicao que verbahncnte aca- 

 bava de fazer, afiin de ser publicada em os Anriacs ; e quo se creasse 

 uma Commissao para , conjunctamente com o m?s'.no Sr. , continuar 

 as invesligacocs e observacoes que julgassc tendi'ules a coniplcta so- 

 Jurao do problema. Estns propostas foram approva las ; c o Sr. Pre- 

 sidentc nomeou paraconoir a C;>rnmis-;rio os Scnhores , Manool do 

 Vasconcellos Pereira de MeHo , Joao Pedro Nolasco da Cunha , Ma- 

 rino Miguel Franzini , Bcrnardiuo Antonio Gomes, e Joaquim Pedro 

 Celcstino Soaros. • 



O Sr. Joao Pedro Nolasco da Cunha, como Relator da Seccfio de 

 Marinha ]\I litar , leu um parecer acerca da proposta do Sr. Antonio 

 Lopes da Costa e Almeida, que tern por objecto as habilitacues dos pi- 

 lotos da marinha mercante , no qual considera a proposta digna de 

 todo apreco ; o , conformando-sc com o ponsar do autor, julga que 

 OS mencionatlos pilotos devcm tcr uma habilitacao Ifgal. 



Este parecer entrou em discussao, c fallaram prinieiro os Scnho- 

 res , Bernardino Antonio Gomes , e o Secretario Mattos Correa , os 

 quaes , considcrando por um lado as vantagens que resuitam para o 

 bem da humanidade e progresso das sciencias qiaritimas, da iastruc- 

 cao regular da classc dos pilotos , e por outro a nccessidade absoluta 

 de diminuir quanto possivel o costeamento dos navios , unico modo 

 dc poder a nossa marinha mercante concorrer com as marinhas es- 

 trangeiras , concordaram em a necessidade do uma habilitacao legal , 

 julgando todavia de grave importancia o quantum desta habilitacao , 

 afnn de njio prejudicar um ou outro dos lados oppostos por onde a 

 questao pode ser considerada. 



Seguiram-se os Senhores , Joaquim Pedro Celostino , e Antonio 

 Lopes da Costa e Almeida : csles Socios sustcntaram o parecer da Sec- 

 cao , e produziram muitos argumenlos para provar a necessidade da 

 instruccao dos pilotos, adquirida nas escolas publicas , c sanccionada 

 por diploma legal. 



Sr. Feliciano Antonio Marques Pereira susfcnlou a opiniao 

 contraria , dizendo , entre varios argumenfos que produzio , que os. 

 contractos enlrc particulares. e as transaccoes commcrciaes, devcm eslar 

 fora da accao restricliva do Go\erno; e que os donos dos navios, co- 

 mo primeiros interessados no bom exile das navegacTies , sao os jui- 

 zes naturaes da habilitacao dos pilotos. 



Em consequcncia de estar a hora adianlada , firou esta materia 

 »diada para a seguinte Scssao. 



Sr. Louzada propoz , c foi seguidamente ajjprovado , que , em 



