482 CONSIDERACOES SOBRE AS CAROJfADAS. N.° 10. 



especiaes , teiido por membros os ma.is tlistinctos officiaes de 

 marinha e d'artilheria , tem tratado progressivameiite de me- 

 Ihorar, por meio de repetidas experiencias , este systema de 

 mcntar as caronadas ; actualmente parece que cessou de todo 

 em Franca a necessidade de nomear mais cotnmissoes, nem 

 de fazer mais experiencias; o problema , creio , que o julgara 

 dennitivamente resolvido : todas as caronadas , sem excepcao 

 alguma , sac montadas a verfrueiro fixo com bragas , que per- 

 mittam um recuo que nao seja menor de 3, nem maior do que 

 6 polegadas ; e a Austria , a Russia , e a Sardenha , montam 

 actualmente as caronadas dos seus navios de guerra pelo mesmo 

 svstema : vamos pois dizer alguma cousa sobre este assumpto, 

 que muito deve occupar todos aqueiles que seriamente tem 

 que tratar de obter o melhor effeito destas armas , tao uteis 

 na marinha de guerra pelo seu diminuto peso , excessivo ca- 

 libre, e grande economia na polvora das cargas ; e ja que em 

 nosso paiz se nao tem feito experiencia alguma sobre os me- 

 Ihoramentos, que podem ter logar no uso das caronadas a bor- 

 do , iremos investigando o que a este respeito se observa nas 

 duas marinhas ingleza e franceza, as quaes, parece, que por- 

 fiam , pelo uso dos canhoes Pechans , das pegas de grosso ca- 

 libre e das caronadas a vergueiro fixo, em obter a mais van- 

 tajosa posifao nos combates navaes. 



Parece , se os autores que tenho presentes , faliam verda- 

 de, que foram os inglezes que no principio do presente seculo 

 comefaram a usar das caronadas a bordo dos seus navios ; 

 a saber: das mais colubrinas e com munhoes , montadas em 

 carretas de falcas e rodas, nas baterias cobertas de algumas 

 nAos , e fragatas ; e das caronadas curtas de cavirao ou eixo , 

 montadas era coligas, e tendo por baixo um estrado comprido 

 para o recuo , servindo no guarnecimento de quasi todas as 

 baterias descobertas de bordo. A este priraeiro pensamento 

 soguio-se uma quasi immediata modificafao applicada aos na- 

 vios menores , de corvetas para menos , a qual consistia em 

 cortar ou diminuir o comprimenlo dos estrados , chegando 

 mesmo a ficarem perfeitamente iguaes ao comprimenlo das 

 coligas. As vantagens essenciaes que laes innovac^es anresen- 

 tavara , erara as seguintes : 1." Diminuir em geral o peso da 



