232 NOTAS SOBRE O COMMERCIO N." 3. 



Este movimenlo commercial occupa urn grande numero 

 de navios; a quantidade dos que enlram chega a oSO carre- 

 gados, contendo mais de 180.000 tonelladas na totalidade. Os 

 que sahem , andam pelo mesmo numero e capacidade. Todos 



05 navios que vao para E. , ou que de la v^m , costumeini 

 fundear no ancoradouro ; mas estes navios, que passam , fa- 

 zem pouco ou nenluim commercio ; e 6 o que muitas vezes 

 acontece com os navios Francezes. No anno de 1839, 31 na- 

 vios Inglezes, de mais de 400 tonelladas, receberam em Sin- 

 gapor cargas completas para a Grao-Bertanha ; 5 Americanos 

 receberam tambem carga para os Estados-Unidos. Por todo 

 este mesmo anno, il navios Francezes fundearam em Singa- 

 por : 4 vinham de Batavia , 3 de Penang e Malaca , 2 de 

 Cantao , 2 de Borbon , 1 de Banca , 1 de Mauilha , e I de 

 Calcutii ; uns iam para Batavia e Cantao; os outros paraBur- 

 bon , Pondichery , e Bordeos, Estes navios partem ordinaria- 

 mente de Franga com cargas sorlidas , consistindo em vinhos , 

 agoas-ardentes , fazendas de algodao pintadas , chitas de Mu- 

 Ihouse,, pannos vermelhos tapados , papel , perfumes , obras de 

 ourives com pedras , instrumentos de musica, objectos da mo- 

 da e varias obras da industria Franceza. Quasi todos trazem 

 uraa somma consideravel em pesos Hespanboes, e algumas ve- 

 zes opio ou amphiao da Turquia. Eatram no estreito de Sonda, 

 frequentam Batavia , e alguns ahi terminam os seus negocios 

 e voltam para a Europa : outros vao vendendo a pouco e pou- 

 co a carga que trazem , e arranjando outra ; e , para este ef- 

 feito, vera a Singapor e a Penang. Alguns ha que fazem parte 

 da sua carrega^ao em pimenta , na costa de O. de Sumatra , 



6 que entrara depois no estreito de Malaca, para a completar 

 com outros produclos. No anno de 1839, as importa^oes por 

 navios Francezes forara |X)uco consideraveis na praga de Singa- 

 por ; consistiram escencialmenlc em vinhos , agoas-ardentes , 

 cravo girofe de Burbon , modas , joias e algumas fazendas ; 

 cada navio so vendia uma pequena quantidade destes ultimos 

 objectos. As exportacoes tem consislido em pimenta, estanho, 

 gambeiro , pedra hume e mais alguns productos do estreito. 



Os grandes direitos que sobcarregam eutas mercadorias 

 em Franf a , e as despezas de uma tao Jonga navegacao , sem 



