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que receba animagao alguma , hao de ser um grande obsta- 

 culo ao incremento do riosso commercio nestes canaes. Em 

 1836 estipulou-se por uma lei, que os productos riaturaes, ex- 

 ceptuando o assucar , que fossem importados dirertamente em 

 ravios Francezes, vindos das iliias do Sonda , ou dos logares 

 da Asia ou da Australia , situados alem das passagens que 

 formam as dilas ilhas , obteriam um beiiefioio da quinta parte 

 dos direitos de entrada, que estao estabelecidos para todas as 

 procedencias que nao sao colonias Francezas : os negociantes 

 Francezes estabeleceram , em consequencia desta lei , corres- 

 pondencias com Batavia e Singapor , portos principaes ; mas , 

 apenas taes relagoes estavam entaboladas, e quando as nossas fa- 

 zetidas de algodao nos promettiam permutagoes vantajosas, eis 

 que, a 2 de Setembro de 1838, apparece uma nova disposi^ao, 

 determinando que este quinto de diminui^ao nos direitos , s6- 

 mente tera logar com os productos que \ierem dos logaies 

 situados al^m das passagens das ilhas de Sonda ; mas somente 

 para os que ficarem ao N. dos 3 gr^os de latitude N. , e a 

 E. dos 106 gr/ios de longitude E. de Paris; isto 6, para os 

 productos da China , da Cochinchiiia , das Celebes , das Mo- 

 lucas , e das Filippinas ; excepluando dcste favor Batavia, Pa- 

 dang , Penang , e Singapor , que 6 o grande intreposto da 

 Asia oriental. Ora as relafoes commerciaes da Franga com a 

 Cochinchina , Celebes e Molucas sao nullas : Maniiha , que 6 

 unico porlo mais frequentado das Filippinas , eraprega so- 

 mente 4 ou 5 navios Francezes ; a China pouco mais ou me- 

 nos mesmo numero ; pois nao precisamos do seu cha , nera 

 da sua seda : 6 pois para favorecer unicamente o commercio 

 de Maniiha que se fez tal difTerenfa ; e com tudo de Singapor 

 a Maniiha a viagem nao 6 maior que do Havre aMarselha.Te- 

 me-se talvez a concorrencia com os productos da ilha de Haiti e 

 das nossas colonias que, como Java e Sumatra, produzem ca- 

 fe ; mas tambcm parece que uma navegagao tao longa e pe- 

 nosa merecia alguma animacao, sob pena de a ver totalmente 

 abandonada. 



Sendo o porlo de Singapor livre e franco como i% porque 

 nSo faremos como liizem os Inglezes e Americanos , que t^m 

 as mesmas precisoes que nos temos? Em 1839, levaram de 



