62 AVISOS AOS NAVEGAMLS. N.° 2. 



O. (le GiTonw. ; das 5 horns ao raeio dia navegaram-sc 26 milhasao 

 SO. (•) t provavcl que esta orrupcao siib-niarinha possa Icr dcixa- 

 do algnm novo pcrigo como signal dcslc siicccsso. » 



f) Nuniero de Sotcmbro do Nautical Magasine traz os segniiilcs 

 delallics , sobre outro abalo ;;pi\iido no mcz do Julho de 1842 na 

 nicsma posirao : 



« A 3 de Julho as i horas da manha , achando-me em V 7' de 

 Lat. S. c 21" 21' de Long. 0. de Grcenw. , sentimos urn rcpeiiao 

 violcnlo de tremor de terra , que muito nos conslornou no primciro 

 momenlo ; pois parecia que tinharaos tocado cm algum rccifc 

 ou banco ; mas continuando o rni'do e a agitacao do navio , bem de- 

 pressa nos convenccmos da vcrdadeira causa do successo ; por quan- 

 lo, sc fosse iim banco, com o mar que fazia, o navio leria sido infal- 

 Hvemente dcsfcito, quando, durante csle successo, nao so conservou 

 a proa a caminho, como tambem foi deixando scmpre a mcsrna eslcira 

 que j.-i Irazia. ruido c a sensacao que tal aconlecimento produzio, 

 assimilhava-sc bem ao correr de uma amarra de fcrro pclo esco- 

 vem , e durou perlo de quatro minutos. 



« Sarah-Bell e o primeiro navio que, indo do Port-Philip para 

 Liverpool, lerasse loda a carga completa. » 



(Assignado) John Richard Bell , master. 



N." 2. 



XOVA II HA ENCONTRADA PEUTO PA NoVA-CaI.I.EDOMA. 



Extrado do Relatorio do Capitao Borro'ws do navio inglez Vear\. 



« A 24 de Setembro de 1841, indo de Sydney para Manilha, as 

 8 horas da manha , dcscobri uma ilba , que nao existe nas Cartas , 

 nem delia fazcm mencao as instruccoes de Ilorsburgh. Esta situada 

 em 21° 59' dcLaf.S. , e 16° 30' a E. do meridiano dcGreenw. , se- 

 gundo sc provava por bons Chronometros. Esta iiha c de urn aspecto 

 pictorcsco, muito arborisada, chcgando os palmares de coqueiros ate 

 a beira-mar. Ao meio dia cstavamos a mcnos do 3 milhas da ponta 

 de E. , a qual fica no meio da iIha , e em frente desla ponta csten- 

 de-se um rccife que deita uma milha ao mar. A direccao geral da 



(*j M. Danssy, Engenheiro Hydrogr.aQco em Chefe da Marinha Fran- 

 ceza, aprc'senton em 1839, a Academia das Sciencias de Paris, iima nola 

 em que declara como proravel a exislencia de iim Volcao stib-marinlio nas 

 pro.vimilades de 0° 20' de Lat. N. e 22° de Long. O. de Paris ; o que , re- 

 duzido ao mpriiiaiio de Gieenw., po'Jco dilTere do li.gar que csle navio devia 

 Ofciipar as 5 lioras 'la m.niha , que seiia proximaracnte 0° 26' de Lat. S. e 

 20" l' de Long. O. do meridiano de Oreenw. 



