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tas e frequentes circumstancias , que os barcos a vapor , mu- 

 nitlos com rodas e pjis, jamais poderao apresentar. 



Qiiaudo por varias vezes 6 precise lutar com mares gros- 

 ses e coiilrarios , em urn barco movido unicamente por meio 

 de rodas com pas, faz-se necessario con?ervar o barco aproan- 

 do ao mar ; e dar, para sustentar esta posigao, bastaiite for^a 

 h machina , a fim de conservar sempre, ou por vezes, algum 

 seguimento , de modo que obedeca d accao do leme ; pois s6 

 assim se podera evitar qiif^ o navio atravesse aos mares de que 

 Ihe podia resultar a maior fatalidade : nesta critica posi^ao , 

 alem do muito prejuizo que se pode soffrer pelo repetido che- 

 que das vagas contrariadas batendo centra os caixoes da? ro- 

 das e centra as mesmas rodas , gastar-se-ha toda eu a maior 

 parte de combuslivel sem adiantar carainbo ; e , escapando de 

 maiores desgraQas , no fim da tempestade, este barco a vapor 

 ficara inapto para procurar o porlo do seu destine. 



Tragices , bem tragicos tem side os successes desta natu- 

 reza , e repetides sinistros fizeram concluir , come principie 

 incontestavel , que os barcos tnovidos soinenle por meio do va- 

 por serlam unicamente seguros para as navegacocs de cahota- 

 gem. 



Mas no frenesi de obter rapidos progresses e melbera- 

 mentos nas artes , sentimento que tante caracterisa a (?peca 

 actual , eccerreram e eccorem seguidamente grande numero 

 de alvitres, que devem remediar a tao graves incenvenientes ; 

 nos tomaremes 6poca no presente, e citaremes ou faremes s6- 

 mente commemoragao daquelles que a boa razae e a theoria 

 e pratica das cousas de mar nes fazem apreciar come dignos 

 de merecer a preferencia. 



primeiro de todes es melhoramentos que seffreram taes 

 incenvenientes, foi uma decidida tendencia para ajuntar os dois 

 meies de navegar em um mesmo navio ; a saber : o das v6las 

 e do vapor : foi o fructo de um simples pensamento ; inutili- 

 sadas as p^s eu gaste tedo e combustivel , as v6las levariam o 

 navio a qualquer porte de arribada , e possivel seria mesmo 

 leva-lo ao seu destine. 



Com tudo as p/is ainda serviam de grande obstaculo es- 

 tando a machina parada ; era precise remover laes inconve- 



