18i3. ACTAS DA ASSOCTACAO. 397 



Ouira do Socio honorario, o Sr. A. B. de Mascarenhas, envian- 

 (lo um Supplemento do British Mirror dc 22 de Julho ultimo, im- 

 prcsso em Bristol , contendo a descripcao do Great-Britain , grande 

 barco a vapor, de ferro, que naquelle porto foi conslruido e lancado 

 ao mar no dia 19 do mesmo mez. 



Sr. Carneiro offereceu uma planta do hospicio de S. Jose, em 

 Macao. 



O Sr. Albano Antero , a continuacao dos Documenlos inedilos 

 para a historia das nossas descobertas e conquistas. 



Sr. Freitas , dois mappas , que elaborou e fez imprimir, mos- 

 trando as pollcgadas que devem ter o aparelho e amarras ; o peso 

 das ancoras ; a grossura e o comprimento dos mastros e vergas de 

 um navio de 20 ate 25 pes de boca. 



O Sr. Vice-Presidente communicou, que o Socio o Sr. Monleiro, 

 Secretario Geral do Governo da Provincia dc Cabo Verde, enviara os 

 Boletins do mesmo Governo; assegurando, que na primeira opportu- 

 nidade remetteria varies trabalhos estatisticos, que ja lem quasi con- 

 cluidos, daquclle archipelago. 



Todas estas offertas foram recebidas com agrado , e mandadas 

 agradecer. 



O mesmo Sr. Vice-Presidente declarou , que a mesa nomeara , 

 conforme a autorisacao que teve na ultima sessao, aos Srs. Jose Ma- 

 ria Vieira , Jose Joaquim Alves , e Joao Maria Ferreira do Amaral , 

 para recomporem a Commissao encarregada d'examinar e propor o 

 systema d'organisacao militar da Marinha. 



Ordem da noute. —Foram unanimemente approvados Socios ef- 

 feclivos OS Srs. Conde das Antas, Frederico Guilherme da Silva Pe- 

 reira , e Jose Antonio d'Oliveira , propostos na Sessao antecedente. 



Continuou a discussao do parecer da Commissao especial, adiado 

 da Sessao de 3 de Julho ultimo , na parte em que exige carta geral 

 de piloto para os portos a Oeste do Cabo d'Horn , ou para Lesle do 

 Cabo da Boa Espcranca, e carta particular para o Atlantico ao Norte 

 destcs cabos. 



O Sr. Alarques Pcreira combateu esta exigencia, e Ihe offereceu 

 a seguinte substituirao , que foi admittida a discussao: 



" 1." Que para a grande e pcquena cabotagem se nao exija 

 " que OS capilaes ou pilotos que despacharem, sejam legal- 

 " mentc habilitados. 



" 2." Que soja considerada como navegacao de grande ca- 

 " botagem a navegacao para as ilhas da Madeira , Acores , e 

 " Cabo Verde, toda a costa d'Africa desde Cabo de Palmas 

 " para o Norte , e toda a Europa e Mediterraneo. ,, 



O Sr. Nolasco da Cunha orou contra a distinccao feita no pare- 

 cer, e concluio votando por uma so habilitacao, e carta geral. 



O Sr. Moracs fez a necessaria distinccao entre navegacao de 

 longo curso ou do alto mar, e a navegacao costeira ou de cabota- 



