126 COMMUMCAC.AO DO OCEANO ATLANTICO N.° 3. 



lanca as siias agoas no Alrato , acha-se pelo menos a 180 milhas 

 abaixo do Zitara. Esle rio c navegavel em iima parte do scu curse , 

 mas a sua navegacao c perigosa e nao pode convir ao commercio ; 

 alcm de que, sogundo as infurmacocs que clle obteve do ]\Iajor Al- 

 vares , Olficiai Colombianno que tinha hido a Panama por este ca- 

 minho , o Naipi e pouco profuiido , rapido e pedregoso ; o caminho 

 por terra a Cupica atravessa trcs filas de montanhas , e nao existe- 

 alguma possibilidade d'estabelecer, por meio de canal ou caminho 

 de ferro , uma communicacao entre o Naipi e o Oceano Pacifico. 



7." Nesla mcsma provincia de Choco existc uma posicao na 

 qual a communicacao tern rcalmente sido effectuada. No (im do ul- 

 timo seculo , um frade inteiiigcnte, Cura de Novita, fez abrir pelos 

 seus parochianos um pequeno canal no barranco ou quebrada da 

 Raspadura , e unio o rio de Noanama ou rio S. Joao , cuja cmboca- 

 dura ou foz e no grande Oceano , a pequena ribeira de Quidbo , 

 cujas agoas , engrossadas com as do Andagueda e as do Zitara , 

 formam o rio Atralo que se ianca no mar das Antilhas. Por este 

 canal, navegavel quando as cliuvas se tornara abundantes, as canoas 

 carregadas de cacao tem vindo de um mar ao outro ; dcsgracada- 

 raenle nunca podera passar de um canal de pequena navegacao, mas 

 poder-se-hia tornar maior pela junccao de alguns rios , e com faci- 

 lidade se fariam depositos d'agoa. 



Esla communicacao , diz M. Cochrane , nunca podera ser de 

 grande utilidadc, em conscquencia da pouca duracao da estacao, du- 

 rante a qual elia e pratitavel. 



Segundo o mesmo viajante, o isthmo de S. Paulo, que e o ponlo 

 de divisao entre as agoas do rio S. Joao e a ribeira de Zitara , que 

 se lanca ou desagoa no Atrato , tem pouco mais ou menos 400" 

 (1.231 pes port.) de largo, e a ailura daquella parte que seria pre- 

 ciso cortar para unir as agoas dos dois rios, apenas e de 20" (61 pes e 

 6 pol.) ; mas, havcndo rocha a alguns pes de profundidade, esta empreza 

 seria despendiosa, nao incluindo as despezas da canalisarao dos rios. \ 



isthmo de S. Paulo esta muilas legoas acima da quebrada de 

 la Raspadura. 



8.' A duas ou tres jornadas da cidade de Lima encon(ra-se o 

 rio de Guaiiaga , pelo qual se pode ir ao vio das Amazonas : as ori- 

 gens do rio Huanuco , que se lanca no Guaiiaga , nao se acham dis- 

 tantes senao de 4 ou 5 legoas das do rio Haura , que desagoa no 

 Oceano Pacifico : a altura da cordilbeira peruviana e a natureza do 

 terrene , tornam ahi impessivcl a execucao de um canal ; mas uma 

 estrada commoda de Lima ao rio de Huanuco faciiitaria e transporte 

 das mercadorias para Europa , evitande-lhc assim a passagem pelo 

 cabo de Horn. 



Em 1834 e 1835 , M. M. W. Smith e F. Lowe , Officiaes da 

 Marinha ingleza , pelas insinuacoes que Ihe foram dadas em Lima , 

 emprehenderam uma viagem com o fim de se dirigirem ao Atlantico 



