138 COMMUNICACAO DO OCEANO ATLANTICO N.° 3. 



rcconhecimento topographico do Paiz sugerio a M. TJoyd as 

 seguintes rcflexoes. «Supp6-se geralmente na Europa que a grande 

 cadeia de inontanhas que, na America do S. , formam as Andes, e 

 na America do N. as montanhas do Mexico e as inontanhas Rocosas, 

 se prolonga de uma a oiitra America sem interrupcao de continui- 

 dade alravez do islhmo de Panama : comtudo , nao e isso assim. A 

 cordilheira do N. divide-se em montanhas separadas na parte orien- 

 tal da Provincia de Veragua Estas montanhas sao de uma conside- 

 ravelaltura, abruptas e muito escarpadas, ofTerccendo freqiiontemenle 

 uma face quasi vertical de rocha nua : a estas se succedem nume- 

 rosas inontanhas conicas elevando-se das savanas e planicies, e cuja 

 altura raras vezes excede 100 a 150" (308 a 462 pes prox.). Final- 

 mente entre Chagres, do lado do Atlanlico, e Chorrera do lado do 

 Oceano Pacifico, as montanhas conicas nao se acham tao numerosas, 

 sendo mais intermeadas pelas planicies de uma grande extencao. sobre 

 as quaes tambem se elevam algumas vezes cadeias de collinas pouco 

 considcraveis e de pequena eicvacao. Disto se conclue que, no logar 

 onde Conlinente da America se reduz a sua minima largura, eile 

 se destingue tambem por uma interrupcao de muitos Kilometros na 

 grande cadeia de montanhas que se estende dos seus limites ao N. 

 ate a sua extremidade meridional. 



« Esta combinacao de circumstancias faz sobresahir as vantagens 

 que o isthmo de Panamei apresenta para o estabelecimento de uma 

 communicarao entre os dois mares. 



« Para Leste da linha que liga Panama a Bahia de Liraon , prin- 

 cipiam novamente as montanhas fazendo-se numerosas e elevadas ale 

 que, reunindo-se, formam as cordilheiras que se prolongam de Porto 

 Bello a Bahia de Mandinga, partindo da qual ha uma outra inter- 

 rupcao nas Provincias de Dorien e de Choco, elevando-se depois o 

 terreno que forma uma cordilheira mui extensa e de uma grande 

 clevacao. » 



Sobre o piano da parte explorada do islhmo por M. Lloyd , tr,!- 

 rou este Engenheiro duas linhas que elle considera como as mais 

 favoraveis para o estabelecimento de um caminho de ferro e que, 

 sahindo das immediacoes do ponlo onde o rio Trindade desagoa no 

 Chagres, atravessam as planicies e conflnam uma em Chorrera , e a 

 outra em Panama. maior obstaculo que este genero dc communi- 

 cacao leria a veneer, procederia das duas linhas deverem corlar 

 uma mullidao de ribeiras, as quaes ainda que seccas no verao , 

 comtudo tornam-so cousideraveis na estacao das chuvas. A linha que 

 confina em Chorrera, e com muita differenca mais curia ; mas a outra 

 tern a vanlagem de lerminar na Cidade e Porto de Panama. 



Sc objecto da queslao fosse executar o meio de communicacau 

 por agua alravez do isthmo, seria nesse caso provavelmenle o rio Trin- 

 dade que apresfentaria o caminho mais favoravel. Este rio e largo e 

 profundo ate uma determinada distancia. 



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