1'844. DO I'ORTO DE LISBOA. 38o 



Todavia parece-me necessario assegurar que, vcibaimento, on 

 |)or escriplo, nao terei duvida em demonstrar a conveniencia 

 dos principios c procederes que passo a expor. 



Entre a Torre de Belem e a Torre Veiha, logar o mais 

 apertado do Tejo (2) ao occidente de Lisboa , e que tern de 

 iargura, pouco mais ou menos 670 brafas, se fechara o porto 



(2) Eis-aqui uma noLa que deve conler a parle descripliva c 

 diinensoria de quasi todo o nosso syslema. 



Entrc a Torre de Bclcm e a Torre VcUta, e efl'eclivamente o logar 

 mais apertado do Tejo ao occidente de Lisboa ; e vunlajoso cste 

 logar por muilos motives: 1." e o mais apertado do Tejo, corao 

 fica dito; 2.°, estando o venio pelo lado da barra, e na forca da 

 mare d'enchente, que, como vimos, c a occasiao em que o porto 

 pode ser forcado, e lambem o momentoem que, chegando iiquelle pon- 

 to, e fruslrando-se o nlaque, n relirada e absoluiamente impralicavel 

 a navios de velas, e bastante dilFicil para os vaporcs, ate a hora da 

 vasantc ; e mesmo na vasante para os primeiros so podera ler elTeito 

 a bordejar, pois nao e muito provavel uma mudanca repentina do 

 vento cm taes circumstancias e estacao. 3.° tinalinonte, e o logar 

 mais adcqiiado para a constrnccao das balerias cm terra , tanto na 

 niargem direita como na esquerda do Tejo. 



Faltos de mcios , que quasi sempre faltam a quem nao e 

 commissionado pelo Governo, nao medimos rigorosamenle esta Iar- 

 gura de 670 bracas ; mas servimo-nos delia confiados nas Cartas e 

 Pianos de que podemos dispor. Tambem qualquer dilFerenca, sendo 

 approximada, nao pode intluir na cxecncao do nosso piano. 



Duas ordens parallrtas de cnrrentvs de ferro. As linhas AB e 

 CD (fig.l .° est. l'") mostram a direccao e coilocac.^oem que devcm 

 ficar as dnas correntes ; as quaes sao amarras de ferro de nao das 

 maiores dinaonsoes. 



Estas amarras de ferro cnstumam tor de comprimento entre 90 

 e iOO bracas ; mas suppondo-lhe iomente 90, oilo darao 720 bracas, 

 isto e, sobram 50 da Iargura estimada ; estas 50 bracas servirao pnra 

 dar volta nas abitas dentro das barcacas ; logo : serao necessarias 

 oito amarras de ferro desta bilola para cada corrente, ou dezcsseis 

 para todo o systema dupiicado. As oito amarras serao pois emanilha- 

 das, ou presas umas a o\ilras, formaiido uma so corrente. 



Apoiando e passando por barca^aa fandeadas no meio do rio. Ve- 

 ja-se : a, b, c. d, e, f g, h, (fig. t ." est. 1.") 



A figura e dimensoes destas barcacas sera explicada em uma das 

 seguintes notas. A sua exislencia c essoncialissima, pois sao pontos 

 (ie apoio indispensavcis para cncurtar a grande Iargura do Tejo. 

 As grandes amarras acima desoriptas, nao so dcvcm entrar dentro 

 das barcacas, como tambem dcvcm dav uma volla scgura nas abitas 



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