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.1 gloria lie ilcscobrir ura.i pjjssngom ao IravYz do Conlineote 

 Boreal da America on ao N. dello, lal que facililassc a coni- 

 inuiiicacAo enlre os Oceaiios Allantico e Pacifico, ao mcnos 

 durante os mezes cm que a Icinperalura alhmos|iherica csli 

 mais clevada ? 



Foi a fai!;ueira csperanQa do consoguir nao lanlo a gloria, 

 quanto os iricalculaveis inleresses commerciacs, que promellia 

 esla descoberta, que convenceram os (lovernos, priucipalmenle 

 o Brhannico, a promplificarem tantas e lao despendiosas expedi- 

 gocs, sem que o residtado improspcrodasprimeirasoslenha des- 

 animado : julgo nao ser menos digno d'c admirafao, o valor e 

 iutrepidez com que dislinclos e acredilados navegadorcs nao 

 Icm hesilado era se arriscarem a perigos de loda a especie. 

 Para conceber uma aproximada id6a desla navcg.nfiio, 6 

 urgentissimo ter presenle, que uma zona de gello consolidado 

 ( ircumda o Polio, cuja largura augmenla durante o Inverno 

 a tal dislancia, que nao deixa ao navegador mar livre, e que 

 apenas o calorico dos raios solarcs eleva a temperatura, a orla 

 da superficie novamenle gelada se quebra ou se funde ; estc 

 dcsenvolvimento alternativo conslitue o phenomeno da forma- 

 ^ao e fuzao dos gelos, cujas ^pocas o navegador bem calcula 

 para regular sua derrota nestes marcs. 



Consideremos agora o navegador sobrc o mar, que a fuzao 

 das neves Ihe deixou livre; ahi mesmo ainda o temos exposlo 

 aos mais emincntes perigos; massas enormcs de gclo fluctuan- 

 te, deslocadas (pela violencia dos ventos Roreacs) da orla, 

 que circumda o gclo consolidado, sao arrojadas para as meno- 

 res latitudes, e as correntes dos rios e golfos levam ao largo 

 as massas de neve ncjies formadas ; quantas vezcs cstas massas 

 obstruem o mar de tal sorte, que o navegador 6 constrangido 

 o invernar sobre o gelo, como aconteceu a Parry em 1819 

 e Back em 1836. 



Nao devemos omitlir, que pelos Irabalhos e observafOes 

 publicadas por Scorresby e Uoss^ o systema da navegafao dos 

 mares Boreaes, a direc^ao das suas correntes, e os mcios de 

 navegar com mais seguranca, est^o hoje perfeitamente conhe- 

 cidos. 



Foi Ganfar Corlereal cm 1301 o Purtuguez ousado, que 



