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Em IGiO liariholomeu de Fuenles, coiumaiidaiKJo o iiavio 

 Eapirito Santo, suliio de Calluio de Lima com a mesma com- 

 missiio, c (endo reconhecido ao N. rauitos rios, e cnlrada?, 

 investio a embocadora d'um, que donominou Rio Parmeniiers, 

 que conduzia a um espafoso lago com 160 leguas de com- 

 prido, occupado |)or rauitas Ilhas fertcis e povoadas, que con- 

 serva o nome de Lago de Fuenles; e dalli por um estreito 

 canal passou a outro Lago, onde Ihe afrirmaram que a pouca 

 dislancia havia furideado um navio grandc, Capilao Shaply e 

 dono Salmour Gibons; esle navio liidia saido de Boston na 

 America Oriental ; assim termina o reconliecimenlo de Fuenles. 



Era 1769 Ilearne reconheceu as costas enlre 65" e 70" 

 N. nas visinhancas do Rio Minas do Cobre, c recolhcu com o 

 conhecimento de que estc rio desagoa no mar Boreal, e que 

 all se encontrava mar livre. 



Em 1773 tendo-se perdido quasi as esperangas de enconlrar 

 passagem para o Pacifico por urn canal interior, o Governo 

 Briianw.co cncarregou o Ca|)iuio Pliipps, depois Lord Mulgrave, 

 do iiivesLigar esla passagem, mont.'indo a America septentrional 

 polo N., ou alravessando algum canal ou rio, que desembo- 

 que nos mares Bureae.s ,' os rcsultados tanto desla viagem, 

 oomo da de Young cm 1777, nada adiantarara. 



Em 1789 Mackenzie demandou o lago do Escravo, e 

 descobrio o grande rio que ainda hoje conscrva o seu nome, 

 c por clle desceu ale* a emboccadura no mar Boreal sem 

 inais rcsullado. 



Na 3/ viagcm do 600/;, tcndo Clerk reconhecido estreito 

 de Behering, e as costas contiaenlaes que delle correm para 

 o NE. c NO., couclue, que a passagem do Pacifico para 

 Allanlico a Iravez do estreito de Behering, prolongando a 

 costa N. da America, importaria imia derrola de 420 leguas 

 apcnas cxequivel nos niezos de Julho, Agoslo e Setembro, 

 e que sem risco se nao podera conseguir montar a costa NE. a 

 fim de investir a emboccadura de algum rio ou canal quo con- 

 duza a Bahia ^de Hudson no Allanlico. 



Elle accresconla que pclo lado da .45m nao ofl'oreccria 

 mcnos diniculdadc<, attondendo a quo um navio, lendo a for- 

 liina dc enconlrar, cm Estarao convenicnte, uma passagem 



