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 valles comenzando al N. en Malcociiiado , San Miguel de la Brefia, Mo- 

 linos del Alanis, Minas de Cazalla, Pedroso, cueb<las de Monte-Gil se- 

 paradas per los valles del Sotillo, San Miguel de la Brena, Peiionciilo, 

 Huezna, Pedroso, etc., notandose ademas en la bajada de las cuestas 

 de Monte-Gil, y en contacto con ei deposito carbonifero del Biar, que la 

 pudinga de cantos rodados y reunidos con un cemento arcilloso carga- 

 do de perdxido de liierro se halla trastornada y casi vertical en la di- 

 reccion E. N. 0. S., y formando una barrera en dos escalones llamados 

 Cuesta Grande y Ciiesta Chica de Monte-Gil, que siguen la direccion 

 S. 0. de la Sierra, que cae nipidamente por el S. 0. a los llanos de 

 Sevilla. 



Esta disposicion topografica de los valles y de los macizos de la Sier- 

 ra, ofrece la facilidad de trazar carreteras 6 caminos sin atacar cuestas 

 6 desniveles de consideracion como sucede en Guadarrania, Somosierra, 

 Almaraz y Despenaperros. La Gompania del Pedroso ha trazado y 

 abierto el camino carretero desde las minas de Villanueva del Rio, pa- 

 sando por su fabrica y hasta el centro de la Sierra al N. de Gazalla, 

 atravesando diez y siete leguas de sierra sin desniveles. Desde Ciudad- 

 Real se halla hoy trazado el camino a Almaden , y desde esta villa ii la 

 de Belalcazar, y puede Uevarse con igual facilidad hasta el pie N. de la 

 Sierra-Morena a una legua al S. de Azuaga; por manera que restan 

 unicamente unas cinco 6 seis leguas en las cuales la topografia de la 

 Sierra permitira sin duda atravesarla, como el resto lo ha sido hasta el 

 valle del Guadalquivir. 



Semejante resultado seria de muchas ventajas, porque dc un lado es 

 facil la construccion del camino en un terrene compuesto desde Ciudad- 

 Real hasta Villanueva del Rio de rocas cristalinas 6 silurianas a propo- 

 sito para la firmeza y duracion de las carreteras, de otro no tendrian 

 desniveles; y por ultimo enlazaria las minas de Almaden con su puerto 

 Sevilla, y aproximandose en Belalcazar al criadero de carbon del valle 

 de Espiel. 



Para concluir y en general la Sierra-Morena presenta circos de le- 

 vantamiento con radios de bastante estension y cerros de formas coni- 

 cas, como se muestran entre la venta de la Pajanosa y la cuesta de la 



