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wandte icl) micli an Herrn Vice-Admiral von Tegetthof und Herrn 

 L. S. C. Oest er reicher und erhielt von Beiden die zuvorkom- 

 mendste Erlauhniß und Eiidadung, einige Wochen mit meinem 

 Freunde Herr Professor Gojjanz auf dem „Triest" als Gast zuzu- 

 bringen, und die Zusage, daß meine Zwecke, soweit irgend thun- 

 lich, gefördert werden sollten. Eben so liberal war die Unterstützung 

 der kaiserlichen Akademie hinsichtlich unserer Ausrüstung. Und 

 so traf ich mit meinem Begleiter am Morgen des 20. Juni mit dem 

 Lloyddampfer auf der Rhede von Durazzo ein, wo der „Triest" vor 

 Anker lag. Wir wurden von den Herren der Vermessungs-Expedition 

 mit Herzlichkeit empfangen, und ich denke an jede Stunde des Bei- 

 sammenseins mit ihnen mit Vergnügen und Dank zurück. 



Ich hatte mir Schleppnetze nach zwei Modellen anfertigen 

 lassen, eines, dessen Rahmen ein schmales Rechteck, und mehrere mit 

 dreikantigem Rahmen, deren ich mich auch früher immer mit gutem 

 Erfolge bedient habe. Die einzige Neuerung, aul" welche mich Pro- 

 fessor Loven aufmerksam gemacht, besteht darin, daß von den drei 

 Bügeln, welche den Ring für das Seil tragen, nur zwei mit einander 

 vernietet sind, während der dritte durch ein etwas schwächeres Stück 

 Seil mit ihnen verbunden ist. Bei etwaigem Festsitzen des Netzes 

 wird dann diese Verbindung eher reißen, als das Zugseil, und das 

 Netz wird leichter frei werden. Ich kam nicht in die Lage, diese 

 Erfahrung zu machen. Das dreikantige Netz erwies sich bis auf 

 Tiefen von 630 Faden, der höchsten, welche wir erreichten, voll- 

 kommen brauchbar, nachdem in den Ecken Bleigewichte bis zu 

 80 Pfund angebracht waren. Als Zugleine wurde daumdickes 

 Schitfstau benutzt, und in Ermangelung einer kleinen Dampfmaschine 

 zum Heraufholen erwiesen sich die zahlreichen Hände der Mann- 

 schaft mehr als ausreichend. Während der Operationen mit dem 

 Schleppnetz wurden auch die Lothuiigen und Temperaturmessungen 

 vorgenommen. Uiier die Temperaturen liegen mir jetzt keine zu- 

 sammenhängenden Reihen vor; dieser Theil der Vermessungsarbeit 

 wird jedoch specieller von Herrn Linienschiffslieutenant Weyp recht 

 l)earbeitet werden. Auf den tiefsten Stellen des Golfes sinkt die 

 Wärme bei 18° Oherfläclientemperatur nicht unter 12 bis 10 Grad 

 R., so daß diese Difl'crenzen kaum von irgend einem wesentlichen 

 Einfluß auf Entfaltung oderZurückdrängung des Lebens sein können. 

 Ferner sind in dem i)eckenartigen Theile des adriatischen Meeres, 



