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Die (-) arte 11 weit. 



XVIII, 10 



Die Schiffbarmachung der Alster ist erforderlich geworden 

 und damit trat die Frage auf : Welche Gestalt wird das 

 Alsterbett bekommen müssen, wenn es den künstlerischen 

 Forderungen unserer Zeit gerecht werden will? Aus dem 

 Ergebnis der ohne Zweifel für die Klärung lokaler städte- 

 baulicher Fragen wichtigen vielen Erörterungen können wir 

 heute einiges bringen. 



Während bislang die im Lageplan erkennbare alte Schleuse 

 beim Fuhlsbütteler Ratsmühlendamm das alleinige Stauwerk 

 zwischen der dem Quellgebiet nahen Mellenburger Schleuse 

 und der Schleuse an der Alstermündung war, ist eine 

 neue Schleuse etwas unterhalb der alten eingefügt worden; 

 sie ermöglicht ein ziemlich geräumiges Staubecken, an dessen 

 Ufern zu beiden Seiten sich Grünanlagen vorsehen ließen. 

 Als mir der Auftrag erteilt wurde, die Grünanlagen zu 

 planen, waren die Ingenieurpläne bereits fertiggestellt und ihre 

 Ausführung in Angriff genommen, d. h. es waren die Erd- 



etwas Neues. Bislang mußten die kleinen Bootmodelle und 

 Schiffchen hinter Ruderbooten her an der Leine gezogen 

 werden, sie konnten sich also auf dem Wasser nicht frei 

 bewegen und ihre zum Teil sehr genaue Konstruktion und 

 Segelfähigkeit kam nicht zur Geltung. So können nun aber 

 die Hamburger Jungen ihre Modelle frei schwimmen lassen 

 und watend sie zurückholen, wenn einmal Wind und Welle 

 die leichten Fahrzeuge vertrieben oder zum Kentern brachten. 

 Ein vorhandenes Stück Knick umschließt einen Ankleideplatz 

 am Planschbecken und ist so geführt, daß die spielenden 

 Kinder ungeniert bleiben. In der Nähe der alten Schleuse 

 soll das bisherige Mühlengebäude entfernt und statt dessen 

 ein Kinderspielplatz eingerichtet werden. Als Ersatz für das 

 Mühlengebäude wird dann ein kleineres Häuschen für den 

 Schleusenwärter dienen, das, mit der Brücke geschickt vereint, 

 ein wertvolles malerisches Motiv ergeben kann. 



Die Bebauung wird eine landhausmäßige sein. Ein loser 



Alsteranlagen in Hamburg. Platzgestaltung an der neuen Schleuse (Ostplatz). 



arbeiten, Ufervorsetze und Schleusenbauten im Wege der Aus- 

 schreibung vergeben und mithin für die gärtnerischen Planungen 

 bindend. Dementsprechend ist nun versucht worden , den 

 Entwurf dem Vorhandenen einzufügen und die Vertragsver- 

 hältnisse mit dem Uebernehmer möglichst unberührt zu lassen. 

 Während die Westseite des Alsterufers bis an die Vor- 

 setze heran steil gehalten ist und für Grünanlagen nur wenig 

 Raum bietet, ist die östliche Uferfläche genügend groß, um 

 eine Spielwiese von etwa 9000 qm zu ermöglichen. An 

 dieser Seite ließ sich ferner eine bequeme Uferpromenade 

 vorsehen, welche die alte Schleuse mit der neuen verbindet. 

 Zwei flach geschnittene Lindenbaumreihen sollen die Prome- 

 nade begleiten, unter deren Schatten man den Alsterverkehr 

 gut beobachten kann. Das Ufergeländer soll hin und wieder 

 berankt werden. Es ist ein Planschbecken vorgesehen, das 

 auch den in Hamburg sehr beliebten Modellbootsport er- 

 möglicht. Die Vorsorge für den letztgenannten Zweck ist 



Kranz von Einzelgebäuden wird die Anlagen umschließen ; 

 er bewirkt, daß die an den Uferstraßen gepflanzten Vogelbeer- 

 bäume sich wirkungsvoll von der Häuserwand absetzen. In 

 neuerer Zeit kommt die Vogelbeere als Alleebaum bei uns 

 wieder mehr zur Verwendung, und diese Tatsache begrüßen 

 wir mit Freuden. In unserm Klima vermag sie sehr zur 

 Geltung zu kommen. 



An der neuen Schleuse lassen sich zwei größere Plätze ein- 

 richten. Der östliche soll eine reichere Gestaltung erfahren (Ab- 

 bildung oben). Ein Wasserbecken mit einer Plastik ist in der 

 Mitte vorgesehen. Ferner sollen mehrere Banknischen, zwischen 

 denen Pappeln eingefügt sind, die Platzmitte umgeben. Auch 

 ein großer Staudenschmuck wird nicht fehlen. 



Der westliche Platz ist einfacher gehalten. Eine dichte 

 Hainpflanzung umgibt ein ovales Rasenstück. Die Mitte 

 läßt einem größeren Denkmal genügend Raum. 



