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Scueltifi o bom pastor ao freixo idoso. 

 Que da:t fc^tas da aldra tosteraiinha, 

 Cem annus Ihe prestuu aiuiga sunibra; 

 Que, do IcmiHi a|iezar, sempre vi(;oso, 

 Tem Tisto os |)/ies inorrer, nascer os flihos, 

 Em sens coiiselbos sabio, bom, f*rudenle, 

 £ comu a Pruvidencia, arode a todos, 

 Pae du9 pobres, urn so nJlo se llie escondel 

 As esmolas que faz, so Dens as snbe; 

 ks chossas da miseria, ondc a dcsgra^a 

 Kciine a ddr, c a fome. e a mortc as vezcs. 

 La corre; — sen liorror perde a doen^a, 

 Sens terrores a niorte, e a fome o apcrto, 

 Previne o crime, preveuindo as faltas, 

 O pobre abcm;oa, o rico o estima; 

 E as vezes inimigos rancurosos 

 Scniam-se u sua m^sa, e la se abrat^am. 



Seus trabalhos honrae; a vellia casu 

 Tornae-lh*a muis deceiite, mas sem luxo; 

 Per dentro de virtudes Bdorimda 

 Apresentc por {6ra um ar de aceio; 

 Se a pobreza degrada, o fausto indigna. 

 Com elle reparli vossas colheitas, 

 Enfei)ae-lhe o altar, ornae-lhe o templo; 

 \o caminhu do bera segui sens passes. 

 Que espectaculo, d Deus, o de uma aldoa. 

 Que edifiica um pastor, consola um sabio!! 

 Nao. — Roma subjngaiido o muudo inteiro, 

 \ao vale a aUlea, onde a virtude mora, 

 Onde as ora^fles de um. d'outro as riquezas, 

 iMil bens e a meiga esp'ran^a alli disparzem. 

 (F.) 



CANAL MARITIMO DE SUEZ. 



Coiitinundo de paj. 19. 



A commissao depnis de cxaniinar ircz pro- 

 jectos, de Mr. Paiilin Talabot, que queria 

 abrir de Suez ao Cairo, do Cairo a Alexan- 

 dria um duplo e vasto canal; o de Mr. Bar- 

 rault que tambcni queria dois tanaes liga- 

 dos pelo lago Menzalcli; e rmalmeiile o de 

 Mr. Linant, liey, que propunlia a construc- 

 tao d'um so canal cnlre os dois mares, adop- 

 lou deliuilivamente este ultimo projecto. Co- 

 inerando em Suez o canal seguira primei- 

 ro ua direccao do sul para o norle c 'numa 

 extensao de 28 kilomelros aproximadamente, 

 valle ou thalweg cgypoio; percorrcra dc- 

 pois um grande circulo para peuetrar na 

 vasta bacia antigaracnte occupada pelo mar 

 Vermelho, atravessando os latjos amargos em 

 todo seu comprimcnto; um d'eslcs lagos 

 cbamado Timsali e situado a 80 kilomctros 

 de Suez (icara sehdo o porto interior da nova 

 canalisarao ; o canal dirigir^se-ha dcpois em 

 linba recta para o norte, inclinando-se ligcira- 

 niente para oesle, e vira desembocar no lago 

 Menzalcli o qual communica com o Mediter- 

 raneo. 



Em toda esta extensao o isthmo apresenta 

 a niais propicia configuracao: a de um valle 

 romprido c muito pouco sinuoso ; poucos sao 

 OS logares em que o solo se cleva a mais de 

 dois metres acima do nivel do Mediterranco ; 

 'num logar somcnle e 'numa pequena exten- 



sao a elcvacao 6 de IS metres; os trabalhos 

 de nivclamento serao por lanto de pouca 

 nionta. Com a soiida rccoiiliecou-se, em dcze- 

 nove |)ontos dilTerenles, que a natureza do 

 terreno nao aprcscntava nenliuma diHiculdade 

 extraordinaria para a excavacao; quasi era 

 loda a parte e argila, ou sullato de cal sem 

 grande consistencia, ou areia que sumenle 

 esta coucretada em fcitio de roclias cm um 

 unico ponto de pouca extensao [)eito de Suez. 

 Poder-sc-liia temer que os tnrbilbocs d'areia 

 trazidos pelos vcntos vicssem obslniir o canal, 

 ou obrigar a incessantes dcsentnlhos, se de 

 uma parte o canal dos Pharaiis, cujo leito ain- 

 da e visivcl depois de lanlos seiulos, c da 

 outra OS lagos amargos e o lago Tinisah, que 

 sao dopressOes nuii pouco prol'undas do solo; 

 contendo (juasi a superliciee deposilos mari- 

 uhos, nao I'ossem testemunlias authenticas, 

 solemnes e eloqucntes que as areias, alias 

 inipeliidas pelos veutos com tanta I'orca em 

 outros logares, nuiica prejudicaram, nem por 

 consequencia prejudicarao os trabalhos do 

 canal. A areia e conifiacta cm loda a exten- 

 cao de Suez ate ao Cairo e cobcrta de. carcas 

 que OS cnraellos nao podem airavcssar ; nas 

 duas margens do canal podem portanio plan- 

 tar-se arvorcs que dilcm sombra e frescura. 

 Como (3 exccssivamente provavcl, segundo os 

 calculos de Mr. Lieussou, que, conforme o 

 vento c as mares, assim se nianifestem no 

 canal corrcntes em sentidos contraries, con- 

 vem que as suas pa redes tenbam uma certa 

 solidez, a qual se obtera naluralmente na 

 parte comprehendida entre o Mediterranco e 

 OS lagos amargos, mas que entre cstcs e Suez 

 sera mister conscguir com robustos paredocs. 

 Quando se choga do mar Vermelho a Suez, 

 entra-i-c 'numa grande euseada semi-elliptica 

 de 12 kilometros de comprimcnto e 8 de lar- 

 gura, que pode servir de ancoradouro para 

 500 embarcacoes, e cujo fundo varia entre 5 

 e 13 metres; dois diques, um a sud-oestc de 

 2:000 metres dc com[irimento, o outro a nor- 

 oestc dc 1:800 de conqiriniento, dislanles 400 

 metres uni do outro, saliirao do centro da 

 enseada e, descrcvcndo uma curva, forma- 

 rao um porto dominado em frente da cidade 

 por um caes de 800 mctrns de largura ; o canal 

 desembocara ao norte d'esta bacia. Do lado 

 do Mediterranco, o canal, depois de atravessar 

 em comprimcnto de sul a norte o lago Menzaleh 

 entrara nas dunas a 20 kilomctros da antiga 

 Peluza no meio d'um porto artilicial que 

 sera cbamado o porto Said, do nonic do vice- 

 rei do Egypto, principe csclarecido sob cujos 

 auspicios se emprebende esta gigantesca obra; 

 dois diques, um de leste, outro d'oeste, forma- 

 rao a entrada do porto; o dique d'oeste en- 

 trara pelo mar dentro para abrigar o porto 

 contra os vcntos ocste c nor-oeste; basta que 

 dique mais curto tenlia 2:300 metros, e o 

 mais comprido 3:500 metros, para que os 



