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 Con esla suma bnbiera podido hacer la Europa: 



Sescnla canales como el de Suez a 200 raillones. 

 Cuarenta y ocho a 250 id. 

 Cuarenta a 300 id. 

 Treinta y siete a 320 id. 

 Aqui tenemos la posibilidad, aun excediendo todos los li- 

 mites suponibles del gasto. 



El Reino Unido, tan animoso para emprender y multiplicar 

 los caminosde hierro, no debe, a nuestro parecer, raostrarsemuy 

 exigenle en cuanto a los productos que ban de esperarse de las 

 grandes vias de comunicacion. Basta echar una ojeada por el 

 rendimienlo de los ferro-carriles, de que lanlo se enorgullece 

 ese pais en sus tres reinos, y principalmente en lnglalerra. 



Segun las cuentas generates sometidas al Parlamenlo, el 

 producto medio de dichos carainos sube: 



En la tolalidad de Irlanda a 4 por 100. 

 En la de Inglaterra a 3| id. 

 En la de Escocia a 2ft id. 

 A pesar de la modestia del produclo de los carainos de 

 hierro de la Gran-Bretaiia, es necesario considerar ante lodo 

 la inraensa riqueza que ban creado en la agricultura, fabricas 

 y un comercio casi triple de 20 aiios a esla parte. A la vista 

 de tan grande espectaculo ique idea se formaria cualquiera de 

 una alma apocada que desde el principio bubiese dicbo al mas 

 intrepido de los pueblos calculadores: cuidado. teneis el abismo 

 a vuestros pies; no acepteis el descubrimienlo ruinoso de las 

 vias que se Hainan perfeccionadas, que van a tragarse vuestros 

 capilales! Reservadlos para ir al paso, al mas corto, no solo por 

 vuestros caminos preservados del vapor, sino evitando lodo me- 

 dio debido al genio para aeelerar el progreso de vuestros cam- 

 pos labrados, minas y manufactures, de vuestro comercio y gran 

 navegacion. 



Un dia ba de llegar, estamosseguros de ello, en que no solo 

 el mundo sabio sino el mcnos instruido juzgue los obslaculos 

 inimaginablesopueslos a la via navegable de Suez, como se ha- 

 ria hoy con los obstaculos puestos a la gran revolucion produ- 

 cida por las vias ferreas y el vapor, en la forluna y poder de 

 las naciones civilizadas. 



